Ο ΑΓΩΓΟΣ BURGAS – ΑΛΕΞΑΝΔΡΟΥΠΟΛΗΣ ΣΤΗΡΙΖΕΙ ΤΗΝ ΕΛΛΗΝΙΚΗ ΟΙΚΟΝΟΜΙΑ και την ΓΕΩΠΟΛΙΤΙΚΗ ΚΑΤΑΣΤΑΣΗ ΤΗΣ ΠΕΡΙΟΧΗΣ.
Του εκδότου του www.Apodimos.com Ξενοφώντα Φαφούτη.
Γράφοντας αυτό το άρθρο που θεωρείτε και αρχειακό για την πληρότητα των πληροφοριών που παρέχει σας γνωστοποιούμε ότι, τελικά η κατασκευή του αγωγού Μπουρκάς-Αλεξανδρούπολη αποφασίστηκε και σε λίγο χρονικό διάστημα αρχίζουν τα έργα. Τα τεράστια οφέλη που θα προκύψουν για την Ελλάδα και την ευρύτερη περιοχή της Νοτιοανατολικής Ευρώπης, από την κατασκευή του αγωγού Μπουρκάς-Αλεξανδρούπολη είναι μεγάλα. Η συμφωνία που υπεγράφη στις 13 Απριλίου στη Σόφια, μεταξύ των κυβερνήσεων της Ελλάδος, της Βουλγαρίας και της Ρωσίας, για τον πετρελαιοαγωγό Μπουργκάς- Αλεξανδρούπολη ενώ πιο κάτω στο άρθρο μας, θα σας δώσουμε όλες τις πληροφορίες έτσι ώστε να γνωρίζεται τα πάντα για αυτό θέμα .
Οι συνομιλίες για την κατασκευή του αγωγού Μπουργκάς- Αλεξανδρούπολη, που ήταν τελματωμένες τα 2,5 τελευταία χρόνια των κυβερνήσεων του ΠΑΣΟΚ, ενεργοποιήθηκαν εκ νέου, όταν η κυβέρνηση Καραμανλή, κατόρθωσε μετά από πολλές προσπάθειες να πείσει τις κυβερνήσεις της Ρωσίας και της Βουλγαρίας για την αναγκαιότητα του έργου. Ενώ στις επιτυχίες της ελληνικής πλευράς, εντάσσεται και η δημιουργία του «σπόνσορ γκρούπ», στο οποίο μετέχουν τρεις εταιρίες από την Ελλάδα, τρεις από τη Ρωσία και μία από τη Βουλγαρία, ενώ στο επόμενο διάστημα προστέθηκαν και θα προστεθούν και πολλές άλλες εταιρίες. Παρουσιάζοντας το μέγεθος της επιτυχίας, ο υφυπουργός Ανάπτυξης, ο κ. Γ. Σαλαγκούδης εξήγησε ότι
«υπήρχαν σχέδια για την κατασκευή 10 πετρελαιοαγωγών που θα ξεκινούσαν από τα πλούσια κοιτάσματα του Καυκάσου», όμως η Ελληνική κυβέρνηση πέτυχε να πείσει τη Ρωσική πλευρά ότι είναι συμφερότερος οικονομικά και γεωστρατηγικά ο αγωγός Μπουργκάς- Αλεξανδρούπολη.
Εξηγώντας τα επόμενα βήματα που θα γίνουν για το τεράστιο αυτό έργο, ο κ. Γ. Σαλαγκούδης ανέφερε ότι θα επικυρωθεί από τα κοινοβούλια των τριών χωρών η διακρατική συμφωνία που υπεγράφη στις 13 Απριλίου, ενώ οι εταιρίες της ομάδας πρωτοβουλίας θα πρέπει να επικαιροποιήσουν τη σχετική μελέτη και η διεθνής εταιρία που θα κατασκευάσει το έργο, θα ζητήσει από τις τρεις χώρες θα συντάξει με τις τρεις χώρες τα συμβόλαια που θα εξασφαλίζουν τη βιωσιμότητα του αγωγού.
Υπό τις προϋποθέσεις αυτές, το έργο θα αρχίσει να κατασκευάζεται στα τέλη του 2008 με αρχές του 2009, ενώ με την ολοκλήρωση του αγωγού, που αναμένεται ότι θα κοστίσει συνολικά 700 εκατομμύρια ευρώ, και θα εκρέουν στην Αλεξανδρούπολη 35 εκατ. τόνοι αργού πετρελαίου. «Το έργο έχει τεράστια σημασία για τη Νοτιοανατολική Ευρώπη, καθώς στέλνει ένα μήνυμα συνεργασίας, σταθερότητας και ειρήνης σε ολόκληρη την περιοχή, ενώ η Ελλάδα, με την ολοκλήρωση του αγωγού, γίνεται μία πετρελαιοπαραγωγός χώρα, χωρίς πετρελαιοπηγές, γεγονός υψίστης σημασίας για την εποχή της ενεργειακής αβεβαιότητας την οποία διανύουμε» ενώ υπογράμμισε ο υφυπουργός Ανάπτυξης.
Με αυτό το μεγάλο έργο όπως είναι γνωστό, θα προκύψουν τεράστια οφέλη για τη χώρα μας και ιδιαίτερα για την περιοχή της Θράκης, τόσο με τη δημιουργία πάρα πολλών θέσεων απασχόλησης, τόσο κατά την κατασκευή όσο και για τη λειτουργία του αγωγού, καθώς επίσης και τη δημιουργία ενός πλήθους εργοστασίων και επιχειρήσεων που θα εγκατασταθούν στην περιοχή, για την αξιοποίηση των δυνατοτήτων που θα παρέχει ο αγωγός.
Και τίθενται από εμάς τα πιο κάτω ερωτήματα : Τώρα μπορεί κανείς να αμφισβητήσει το γεγονός αυτού του έργου, για τα οικονομικά και γεωστρατηγικά οφέλη που παρέχει ο αγωγός Μπουργκάς- Αλεξανδρούπολη ; Θα μπορέσει κανένα κράτος της περιοχής, να καταστρέψει τον αγωγό Μπουργκάς- Αλεξανδρούπολη και δεν θα βρει μπροστά του τα συμφέροντα των κρατών που τον διαφυλάσσουν ;
Οι επίσκεψη του κ. Καραμανλή στην Ρωσία έπεισε τον πρόεδρο Πουτιν διότι το ανανεωμένο ενδιαφέρον της Ρωσίας βασίζεται στη πολιτική που έχει υιοθετήσει το τελευταίο χρονικό διάστημα ο Ρώσος πρόεδρος, για την όσο το δυνατόν καλύτερη εκμετάλλευση των πετρελαίων του Εύξεινου Πόντου. Η υλοποίησης της πολιτικής του κ. Πούτιν είναι η προ ημερών συμφωνία που προβλέπει οι 28 εκατομμύρια τόνοι πετρελαίου που διοχετεύονται σε ετήσια βάση από τον αγωγό Καζακστάν - Νοβοροσίσκ να αυξηθούν σε 67 εκατομμύρια τόνους. Για το λόγο αυτό και στην υπόθεση Μπουργκάς - Αλεξανδρούπολης μετέχουν οι ρωσικοί κολοσσοί TNK BP, PIK TISE, STROITRANSGAZ, ROSNEFT, GAZPROM, LUKOIL, TRANSNEFT.
Από την άλλη πλευρά οι συζητήσεις της ελληνικής κυβέρνησης με την κυβέρνηση της Βουλγαρίας για την αναγκαιότητα του έργου , παρουσιάζει την Βουλγαρία, να είναι και η πιο βιαστική στο να «πέσουν οι υπογραφές» διότι μετέχει με την εταιρία UNIVERSAL TERMINAL BURGAS.
Οι Προεκτάσεις της υπογραφής της Συμβάσεως Μπουργκάς - Αλεξανδρούπολης
Το σημαντικό αυτό έργο περιγράφεται μέσα από τις πιο κάτω παραγράφους , κάτι που και ο πιο δύσπιστος δεν μπορεί να αμφισβητήσει την αξία της συμβάσεως Μπουργκάς – Αλεξανδρούπολης και αυτά είναι :
Η δήλωση της Αλεξανδρούπολης
Οι υπουργοί Ενέργειας των Κρατών Μελών του Οργανισμού Οικονομικής Συνεργασίας Ευξείνου Πόντου (ΟΣΕΠ) κατά τη συνάντησή τους στην Αλεξανδρούπολη στις 4 Μαρτίου 2005 καθόρισαν σημαντικά στοιχεία, που περιλαμβάνει η «Δήλωση της Αλεξανδρούπολης», την οποία υιοθέτησαν. Στη δήλωση αναφέρονται τα ακόλουθα:
«Οι Υπουργοί Ενέργειας των Κρατών Μελών του ΟΣΕΠ έχοντας συναντηθεί στην Αλεξανδρούπολη στις 4 Μαρτίου 2005,
ü Υπογραμμίζοντας τον ρόλο της ενέργειας στην αειφόρο ανάπτυξη των Κρατών Μελών του ΟΣΕΠ, Λαμβάνοντας υπόψη την στρατηγική σημασία της περιοχής της Μαύρης Θάλασσας για την περαιτέρω ανάπτυξη της ενεργειακής υποδομής στην Ευρασία,
ü Δίνοντας έμφαση στον ρόλο του Οργανισμού Οικονομικής Συνεργασίας Ευξείνου Πόντου ως αποφασιστικό μηχανισμό για την ανάπτυξη της πολυμερούς συνεργασίας στην περιοχή,
ü Σημειώνοντας την σημασία του συντονισμού των εθνικών ενεργειακών δικτύων για την ενδυνάμωση του ζωτικού συνδετικού ρόλου της περιοχής της Μαύρης Θάλασσας μεταξύ Ευρώπης και Ασίας,
ü Υπογραμμίζοντας ότι η συνεργασία σε όλες τις περιπτώσεις πρέπει να βασίζεται στον σεβασμό και την προσκόλληση των αρχών και των κανόνων του διεθνούς δικαίου,
ü Υπογραμμίζοντας την σημασία της ανεμπόδιστης άσκησης των κυριαρχικών δικαιωμάτων για την αξιοποίηση της ανάπτυξης και μεταφοράς των ενεργειακών πηγών στο πλαίσιο του διεθνούς δικαίου,
ü Στοχεύοντας στην περαιτέρω διεύρυνση της παρούσας συνεργασίας και στην εγκαθίδρυση περισσότερο προηγμένων μεθόδων,
ü Γνωρίζοντας το τεράστιο δυναμικό για περαιτέρω συνεργασία στον τομέα της ενέργειας,
ü Υπογραμμίζοντας την σημασία των θεμάτων περιβαλλοντικής αειφορίας στην περιοχή της Μαύρης Θάλασσας,
ü Υπογραμμίζοντας τα προβλεπόμενα στην Δήλωση του Μπακού για Συνεργασία στον τομέα της Ενέργειας στην περιοχή του ΟΣΕΠ που υιοθετήθηκε από τους Υπουργούς Ενεργείας των Κρατών Μελών του ΟΣΕΠ στο Μπακού τον Σεπτέμβριο 2003,
ü Υπογραμμίζοντας τα προβλεπόμενα στην «Οικονομική Ατζέντα του ΟΣΕΠ για το μέλλον» που υιοθετήθηκε από το Συμβούλιο Υπουργών Εξωτερικών των Κρατών Μελών του ΟΣΕΠ στην Μόσχα τον Απρίλιο 2001, που δίνει έμφαση στην σύσφιξη της στενής συνεργασίας στον ενεργειακό τομέα, καθώς και άλλες σχετικές αποφάσεις των Υπουργών Εξωτερικών,
ü Δίνοντας έμφαση στον ρόλο της Κοινοβουλευτικής Συνέλευσης της Οικονομικής Συνεργασίας της Μαύρης Θάλασσας, του Επιχειρηματικού Συμβουλίου του ΟΣΕΠ, της Τράπεζας Εμπορίου και Ανάπτυξης του ΟΣΕΠ και του Διεθνούς Κέντρου για Μελέτες της Μαύρης Θάλασσας ως επιπρόσθετους μηχανισμούς για την πολυμερή συνεργασία,
ü Αναγνωρίζοντας την σημασία του Ταμείου Αναπτυξιακών Προγραμμάτων του ΟΣΕΠ,
ü Υπογραμμίζοντας περαιτέρω την ανάγκη να αναπτύξουν μία ισορροπημένη, αμοιβαία επωφελή συνεργασία με την ΕΕ,
ü Τονίζοντας τη σημασία της ίδρυσης της Ενεργειακής Κοινότητας στην Νοτιο-Ανατολική Ευρώπη,
ü Ενθυμούμενοι το Καθεστώς Παρατηρητή του ΟΣΕΠ στην Συνθήκη του Χάρτη Ενέργειας,
ü Λαμβάνοντας υπόψη την πρόοδο που έχει επιτευχθεί μέχρι σήμερα στην διμερή και πολυμερή συνεργασίας μεταξύ των Κρατών Μελών του ΟΣΕΠ,
ü Έχοντας γνώση της σημασίας του ρόλου του ιδιωτικού τομέα στην ανάπτυξη της ενεργειακής υποδομής και των αγορών ενέργειας της Περιοχής,
ü Έχοντας επίσης γνώση της ανάγκης του ιδιωτικού τομέα για ένα ευνοϊκό επιχειρηματικό και επενδυτικό περιβάλλον, Βεβαίωσαν την ετοιμότητά τους για:
§ Να εντείνουν την συνεργασία για βελτίωση της ενεργειακής επάρκειας και την προώθηση της χρήσης ανανεώσιμων πηγών ενέργειας,
§ Να ενδυναμώσουν την ισχύ του νόμου σε θέματα σχετικά με την ενέργεια εξασφαλίζοντας ένα επίπεδο κανόνων παιχνιδιού για όλα τα Κράτη Μέλη του ΟΣΕΠ,
§ Να διευρύνουν την ελευθερία και την ασφάλεια όλων των μεθόδων μεταφοράς υδρογονανθράκων λαμβάνοντας επίσης υπόψη τους περιβαλλοντικούς προβληματισμούς και τις διεθνείς υποχρεώσεις των Κρατών Μελών του ΟΣΕΠ,
§ Να διευρύνουν περαιτέρω την ασφάλεια των ενεργειακών προμηθειών μέσω της διαφοροποίησης των οδών μεταφοράς ενέργειας καθώς και των πηγών ενέργειας,
§ Να εργασθούν για τη δημιουργία μίας περιφερειακής ενιαίας αγοράς για τα δίκτυα ηλεκτρισμού και φυσικού αερίου στο πλαίσιο των Ευρωπαϊκών αγορών,
§ Να δημιουργήσουν συμβατά σχέδια δράσης ηλεκτρισμού και ενέργειας με σκοπό την βελτίωση και διασύνδεση των δικτύων του ηλεκτρισμού τους, του πετρελαίου και του φυσικού αερίου και την σύνδεσή τους ειδικότερα με τα Διευρωπαϊκά Δίκτυα ενέργειας,
§ Να εργασθούν στενότερα σε θέματα διασύνδεσης των Συστημάτων Ηλεκτρικής Ενέργειας στην περιοχή του ΟΣΕΠ λαμβάνοντας υπόψη τις διενεργούμενες μελέτες και επιτεύγματα μερικών Κρατών Μελών να προσχωρήσουν Ένωση για τον Συντονισμό Μεταφοράς Ηλεκτρισμού [UCTE],
§ Να καλωσορίσουν το συντομότερο την έναρξη μελέτης για τον UCTE-IPS/UPS συγχρονισμένη διασύνδεση με στόχο της ολοκλήρωση μίας εμπεριστατωμένης μελέτης εντός του 2006,
§ Να διευρύνουν τον διάλογο μεταξύ των Κρατών Μελών του ΟΣΕΠ σε σχέση με τις τεχνικές πτυχές της παραγωγής, μεταφοράς και διανομής της ηλεκτρισμού,
§ Να εντείνουν την εργασία για την περαιτέρω διαφοροποίηση των οδών εξαγωγής πετρελαίου και φυσικού αερίου από την ευρύτερη περιοχή της Κασπίας και της Μαύρης Θάλασσας στις Ευρωπαϊκές και διεθνείς αγορές,
§ Να αναπτύξουν πρωτοβουλίες που εξασφαλίζουν την φυσική ασφάλεια και ασφάλεια των μεταφορών και των δικτύων ενεργειακού ανεφοδιασμού,
§ Να πραγματοποιήσουν αποτελεσματικές και περιβαλλοντικά βιώσιμες ενεργειακές μελέτες για την Περιοχή,
§ Να συνεχίζουν την ενεργό συνεργασία με τις αρμόδιες Γενικές Διευθύνσεις της Ευρωπαϊκής Επιτροπής και την Οικονομική Επιτροπή των Ηνωμένων Εθνών για την Ευρώπη για θέματα σχετικά με την ενέργεια και άλλους και με άλλα σχετικά με την ενέργεια διεθνή ιδρύματα,
§ Να διερευνήσουν τις δυνατότητες συνεργασίας μεταξύ των Κρατών Μελών του ΟΣΕΠ και της μελλοντικής Ενεργειακής Κοινότητας Νοτιο-Ανατολικής Ευρώπης, τις Μεσογειακές χώρες και περιφερειακές πρωτοβουλίες
§ Να προωθήσουν περαιτέρω τους αντικειμενικούς στόχους που ορίζονται στην Συνθήκη του Χάρτη Ενέργειας και το Πρωτόκολλο του Χάρτη Ενέργειας για Ενεργειακή Επάρκεια,
§ Να καλέσουν την Χώρα Συντονισμού να ηγηθεί των δραστηριοτήτων της Μικτής Ειδικής Ομάδας Εργασίας για τα ηλεκτρικά δίκτυα και της Ομάδας Εργασίας για την Ενέργεια με σκοπό την πλήρη εφαρμογή των προβλεπομένων στην παρούσα Δήλωση».
Αυτή η περιγραφή της Δήλωσης και μόνο, καθορίζει τα πάντα που αφορούν την ανάπτυξη και την ασφάλεια για τον αγωγό Μπουργκάς – Αλεξανδρούπολης.
Ο Τερματισμός της εξάρτησης της Ελλάδας από τα ενεργειακά δίκτυα.
Η Ε.Ε. είναι πλέον ικανοποιημένη για την κατασκευή του αγωγού Μπουργκάς – Αλεξανδρούπολης και αυτό φαίνεται από τα πιο κάτω γεγονότα :
ü Σε σχετική του ερώτησή προς την Ευρωπαϊκή Επιτροπή, ο αρμόδιος Επίτροπος Ενέργειας, Αντρις Πίμπαλγκς, απάντησε ότι η Επιτροπή, εξ ονόματος της ΕΕ, πρότεινε στις χώρες της Νοτιοανατολικής Ευρώπης τη σύναψη «Συνθήκης Ενεργειακής Κοινότητας», με την οποία θα ισχύει και σε αυτές το κοινοτικό κεκτημένο σε θέματα φυσικού αερίου, ηλεκτρικής ενέργειας και ανανεώσιμων πηγών ενέργειας, θα επιβληθούν περιβαλλοντικές διασφαλίσεις και θα εισαχθεί εναρμονισμένο και βελτιωμένο καθεστώς ρυθμίσεων. Ο Επίτροπος Αντρις Πίμπαλγκς τόνισε χαρακτηριστικά «Η συνθήκη θα συμβάλει επίσης στον τερματισμό της απομόνωσης της Ελλάδας από τα δίκτυα». Επίσης δήλωσε ότι σε μεταγενέστερο στάδιο θα μπορούσε να ενταχθεί σ' αυτήν και το πετρέλαιο.
Όσο δε για την προώθηση του πετρελαιαγωγού Μπουργκάς-Αλεξανδρούπολη, που ενδιαφέρει ιδιαίτερα την Ελλάδα, ο κ. Πιμπαλγκς ανέφερε ότι η Επιτροπή εξετάζει κατά πόσον θα συμπεριλάβει τις υποδομές για το πετρέλαιο στα Διευρωπαϊκά Δίκτυα Ενέργειας. Επιπλέον, το Συμβούλιο έχει ήδη υποβάλει σχέδια δράσης για τη σταδιακή σύγκλιση της Μολδαβίας και της Ουκρανίας με τις αρχές που διέπουν την εσωτερική αγορά ενέργειας, ενώ σκοπεύει να κάνει το ίδιο και για τις χώρες της Κασπίας εντός του 2005.
Τέλος, ο Επίτροπος δήλωσε ότι, στα πλαίσια της αναθεώρησης των κατευθυντήριων γραμμών για τα Διευρωπαϊκά Δίκτυα Ενέργειας, σχεδιάζεται η σύνδεση της περιοχής της Νοτιοανατολικής Ευρώπης με τη διευρυμένη Ε.Ε. μέσω των αγωγών μεταφοράς φυσικού αερίου Τουρκίας - Ελλάδας - Ιταλίας και Ελλάδος - Δυτικών Βαλκανίων -Σλοβενίας - Αυστρίας.
ü Ο Ευρωβουλευτής της ΝΔ, Νίκος Βακάλης τονίζει : «Η ανάδειξη της Νοτιοανατολικής Ευρώπης σε σημαντικό ενεργειακό κόμβο είναι κρίσιμη για την Ελλάδα και την Ευρώπη. Η ανάπτυξη και διασύνδεση ενεργειακών δικτύων στην περιοχή θα πρέπει να είναι ένα βασικό μέλημα της Ευρωπαϊκής Ένωσης».
Η Σημαντικότητα της κατασκευής του αγωγού Μπουργκάς - Αλεξανδρούπολης
Ως ένα πολύ σημαντικό βήμα, για την προώθηση του μεγαλόπνοου έργου κατασκευής του πετρελαιαγωγού Μπουργκάς - Αλεξανδρούπολη, θεωρήθηκε η συνάντηση που είχαν στη Μόσχα, ο υφυπουργός Ανάπτυξης, Γιώργος Σαλαγκούδης, με τους εκπροσώπους των αντίστοιχων υπουργείων της Ρωσίας και της Βουλγαρίας, καταλήγοντας στην απόφαση να υπογράψουν τη σχετική συμφωνία κατασκευής του αγωγού στις 15 Απριλίου. Ο υφυπουργός Ανάπτυξης Γ. Σαλαγκούδης μετά τη συνάντηση της τριμερούς Επιτροπής για την κατασκευή του αγωγού Μπουργκάς- Αλεξανδρούπολη δήλωσε τα εξής:
ü «Με την ολοκλήρωση των συνομιλιών θα ήθελα να επισημάνω ότι σε συνεχή συνεργασία και συντονισμό με τον υπουργό Ανάπτυξης κ. Δ. Σιούφα πραγματοποιήσαμε ένα ακόμη βήμα για την ολοκλήρωση αυτού του μεγαλόπνοου σχεδίου.
Θέλω κι εγώ να εκφράσω από την ελληνική πλευρά, πρώτα-πρώτα την απόλυτη ικανοποίησή μας για την έκθεση που η ομάδα πρωτοβουλίας των εταιριών, μας παρουσίασε σήμερα. Αποδείχτηκε ότι έκαναν μια σε βάθος μελέτη, την εξέτασαν από όλες τις πλευρές, προφανώς την συνέκριναν και με άλλες τυχόν υπάρχουσες προτάσεις, έκαναν προς τις κυβερνήσεις της Βουλγαρίας και της Ελλάδος αναλυτικές ερωτήσεις και όπως δήλωσαν πήραν ικανοποιητικές απαντήσεις και με ιδιαίτερη ικανοποίηση άκουσα τα συμπεράσματά τους τελικά, ότι ο αγωγός Μπουργκάς- Αλεξανδρούπολη είναι ένα βιώσιμο υλοποιήσιμο έργο και είναι ωφέλιμο για τα συμφέροντα των εταιρειών για αυτό συνέστησαν στις τρεις χώρες να προχωρήσουν άμεσα στην υπογραφή του μεμοράντουμ.
§ Η υπογραφή του μνημονίου τους είναι απαραίτητη προκειμένου να προχωρήσουν όλες εκείνες τις διαδικασίες για την όσο το δυνατόν ταχύτερη κατασκευή του αγωγού. Ανέλυσαν την σημερινή κατάσταση που βρίσκεται η διέξοδος των πετρελαίων της Μαύρης Θάλασσας και φυσικά διαπιστώνουν ότι ταχύτατα πρέπει να βρεθεί η εναλλακτική διέξοδος που αυτή είναι ο αγωγός Μπουργκάς- Αλεξανδρούπολη. Από τη δική μας πλευρά τουλάχιστον ανεπιφύλακτα η αξιολόγηση της έκθεσης των εταιρειών ήταν πραγματικά θετικότατη.
§ Σ' αυτό πιστεύω ότι βοήθησαν και οι άλλες πλευρές αλλά και η ελληνική πλευρά με την θέση ότι προσφέρει για τον αγωγό τα 100 εκ. Ευρώ, ένα πολύ σημαντικό ποσόν για την κατασκευή του έργου και από κει και πέρα όλες τις διευκολύνσεις που αναλυτικά περιγράφονται στο υπόμνημα που αποστείλαμε και προς την ρωσική κυβέρνηση, στο υπουργείο βιομηχανίας και πετρελαίων, όσο και προς τις εταιρείες.
§ Εμείς από την ελληνική πλευρά πιστεύουμε ότι θα έπρεπε να είναι άμεση η υπογραφή του μεμοράντουμ. Δεν ωφελεί να χάνουμε περισσότερο χρόνο πλέον για ένα έργο που έχει εξεταστεί από όλες τις πλευρές και μάλιστα από αυτούς που θα βάλουν και τα χρήματα για να το κατασκευάσουν. Σεβόμαστε όμως τις εσωτερικές διαδικασίες της ρωσικής πλευράς που απαιτούν αυτό το χρονικό διάστημα, του ενός μηνός περίπου, για να ολοκληρωθούν οι διαδικασίες αυτές του τελικού σταδίου. Συμφωνούμε για αυτό, να βάλουμε τελική ημερομηνία για την υπογραφή την 15η Απριλίου και ευελπιστούμε ότι αυτές οι διαδικασίες μπορούν να επιταχυνθούν και να φτάσουμε στην υπογραφή γρηγορότερα.
§ Θα ήθελα να απευθυνθώ προς τις εταιρείες της ομάδας πρωτοβουλίας εταιρειών που αφού τις ευχαριστήσω πρώτα για την διαφωτιστική για εμάς έκθεση που πραγματοποίησαν να τις διαβεβαιώσω πλέον, όπως και από τη ρωσική και από τη βουλγαρική πλευρά επιβεβαιώνεται, να θεωρήσουν την πολιτική συμφωνία που έχει μονογραφηθεί στην Αθήνα στις 5 Νοεμβρίου, σαν ότι είναι πλέον υπογεγραμμένη χάρις και στη δουλειά που έκαναν και επομένως μπορούν από αύριο να ξεκινήσουν την υπόλοιπη διαδικασία που χρειάζεται ώστε το έργο να ωριμάσει όσο το δυνατόν πιο γρήγορα και να ξεκινήσει η κατασκευή του.
ü Θα πρέπει πρώτα να παρουσιαστεί η έκθεση και στις υπόλοιπες εταιρείες που δραστηριοποιούνται στη Μαύρη Θάλασσα και να προχωρήσουν ταυτόχρονα και τις διαβουλεύσεις με τις κυβερνήσεις, την βουλγαρική και την ελληνική, για όσες συνεννοήσεις χρειάζονται ακόμη, όπως και τη βοήθειά τους και τη συνεργασία και τις σκέψεις τους για τα σχέδια των διακυβερνητικών αποφάσεων που πρέπει να παρθούν. Με άλλα λόγια για να μην γίνομαι περισσότερο αναλυτικός και σας κουράζω, ας ξεκινήσουμε από αύριο τη δουλειά για να φτιάξουμε αυτό το σημαντικό για τα συμφέροντα των εταιρειών αλλά και για τα συμφέροντα των τριών χωρών μας όσο το δυνατόν πιο γρήγορα.
Κλείνοντας, θέλω να ευχαριστήσω τη φιλοξενούσα χώρα τη Ρωσία, που για τρίτη φορά μέσα σε ένα εξάμηνο την επισκέπτομαι, εκ μέρους όλης της ελληνικής αντιπροσωπείας, του κυρίου πρέσβη, τον διευθυντή του γραφείου μου, τη διευθύντρια των δημοσίων σχέσεων του υπουργείου, τον σύμβουλο του γ.γ. του υπουργείου αλλά και τους εκπροσώπους των ελληνικών εταιρειών. Ευχαριστούμε πολύ για τη φιλοξενία σας, είμαστε έτοιμοι σε κάθε στιγμή να σας υποδεχθούμε και να σας φιλοξενήσουμε στην ωραία Ελλάδα. Εννοώ ότι στη διάρκεια της διαδικασίας κατασκευής του έργου θα έχουμε τη χαρά να σας φιλοξενούμε εκεί τακτικά και θα πω ακόμη ότι αυτό το έργο θα ανοίξει το δρόμο και για ευρύτερη πλέον συνεργασία μεταξύ των χωρών μας κι αυτό φυσικά ισχύει και για τη Βουλγαρία. Νομίζω ότι είμαστε τρεις χώρες φιλικές αλλά έχουμε πάρα πολλά περιθώρια να συσφίξουμε ακόμη πιο πολύ τις σχέσεις μας και πιστεύω ότι οι στενότερες φιλικές σχέσεις μεταξύ των κρατών ευνοούνται περισσότερο από τις διαρκείς οικονομικές συνεργασίες σαν κι αυτή του Μπουργκάς- Αλεξανδρούπολη.
Θα ήθελα να ευχαριστήσω και τη βουλγαρική πλευρά για την πάρα πολύ καλή συνεργασία που είχαμε όλες τις φορές που συναντηθήκαμε, το πνεύμα κατανόησης που επιδείχτηκε μας διευκόλυνε ούτως ώστε να φτάσουμε σε αυτό το σημείο και φυσικά ευελπιστώ ότι πολύ πριν από τις 15 Απριλίου, με χαρά θα συναντηθούμε στη Σόφια, θα γευθούμε εκεί τη βουλγαρική φιλοξενία και φυσικά θα γιορτάσουμε αυτήν την πολυπόθητη υπογραφή του μεμοράντουμ που τόσο κόπο εμείς καταβάλλαμε μέχρι και σήμερα για να φτάσουμε τελικά μέχρι τη Σόφια για την υπογραφή. Σας ευχαριστώ πολύ όλους».
Η πολυπόθητη υπογραφή του μεμοράντουμ πλέον τρέχει και όλοι τα εμπλεκόμενα μέρη, στην κατασκευή του αγωγού Μπουργκάς- Αλεξανδρούπολη πλέον προσπαθούν να υλοποιήσουν τα υπογραφόμενα.
Η προώθησης της πολυμερής συνεργασία από την Ελληνική προεδρία στον ΟΣΕΠ .
Κατά την ομιλία του στις εργασίες της συνάντησης για του έργου κατασκευής του πετρελαιαγωγού Μπουργκάς - Αλεξανδρούπολη, ο κ.Σιούφας τόνισε:
«η Ελληνική Προεδρία του ΟΣΕΠ στοχεύει να συμβάλει στην προώθηση της πολυμερούς συνεργασίας μεταξύ των κρατών-μελών του Οργανισμού. Αλλά και να διευρύνει τη συνεργασία του Οργανισμού με την Ευρωπαϊκή Ένωση, σε διακυβερνητικό και διακοινοβουλευτικό επίπεδο. Σε όλους τους τομείς. Και βέβαια στον τομέα της ενέργειας. Θέλω, μάλιστα, να υπογραμμίσω ότι η ενίσχυση της ασφάλειας του ενεργειακού εφοδιασμού και η προώθηση ενεργών και ουσιαστικών δράσεων στον τομέα των ενεργειακών διασυνδέσεων αποτελεί πρωταρχικό στόχο μας». Ο ίδιος πρόσθεσε ότι η εφαρμογή του Χάρτη και της Οικονομικής Ατζέντας του ΟΣΕΠ για το μέλλον είναι η βασική κατευθυντήρια γραμμή για την περαιτέρω προώθηση της πολυμερούς συνεργασίας στην περιοχή. Επιπλέον, όμως, χρειάζεται να δώσουμε ακόμη μεγαλύτερη έμφαση σε συγκεκριμένα έργα με υψηλά περιφερειακά αντίκτυπα. Υπενθυμίζεται ότι η ελληνική Προεδρία στον ΟΣΕΠ πραγματοποιεί από προχθές την 4η θεματική Συνάντηση σε επίπεδο υπουργών Ενέργειας των κρατών μελών του Οργανισμού μας. Έχουν προηγηθεί οι συναντήσεις, των υπουργών Δημόσιας Τάξης, Δικαιοσύνης και Μεταφορών, ακολουθεί η συνάντηση των υπουργών Τουρισμού, και έπεται η συνάντηση των υπουργών Εξωτερικών που θα πραγματοποιηθεί στην Κομοτηνή, τον ερχόμενο Απρίλιο.
Δημιουργία Ξεχωριστού λιμένα στην Αλεξανδρούπολη .
Στο τέλος Ιανουαρίου 2005 υπήρξε νέα συνάντηση και πάλι στη ρωσική πρωτεύουσα, όπου οι 10 εταιρίες των τριών χωρών που έχουν εκδηλώσει ενδιαφέρον για την κατασκευή και την εκμετάλλευση του αγωγού ζήτησαν χρονικό περιθώριο, μέσω της κοινής τους εκπροσώπου της ρωσοβρετανικής εταιρείας ΤΝΚ-ΒP, από τα υπουργεία των χωρών τους προκειμένου να συντάξουν την τελική τους έκθεση, έτσι ώστε να πάρει «σάρκα και οστά» μια υπόθεση η οποία είχε αρχίσει να θυμίζει το «γεφύρι της Aρτας».
Το αποτέλεσμα των εκθέσεων όλων των εταιριών, που από την Ελλάδα είναι οι ΕΛΠΕ, ο Oμιλος Λάτση και η Προμηθέας Γκαζ, είναι να ανάψει το «πράσινο φως» στις κυβερνήσεις των χωρών τους και να μπουν οι οριστικές υπογραφές για την έναρξη κατασκευής του αγωγού. Αν αυτό γίνει, αναμένεται να ολοκληρωθεί το 2008, με την κατασκευή ξεχωριστού λιμανιού, από το ήδη υπάρχον στην Αλεξανδρούπολη, και θα είναι το μεγαλύτερο αναπτυξιακό έργο που έγινε ποτέ στον νομό Eβρου. Το συνολικό κόστος του έργου αναμένεται να αγγίξει τα 700 εκατ. δολ., ενώ στην τελευταία συνάντηση των υπουργών Ανάπτυξης, η Ελλάδα ζήτησε από την Ε.Ε να χρηματοδοτηθεί από αυτήν μέρος του έργου με το ποσό των 100 εκατ. ευρώ.
Η Μεγάλη σημασία στις οικονομικές σχέσεις που παρουσιάστηκε στο επιχειρηματικό συνέδριο του ΟΑΣΑ .
Από την πλευρά του, ο υφυπουργός Εξωτερικών, Ευρυπίδης Στυλιανίδης, ο οποίος τόνισε ότι η ελληνική κυβέρνηση αποδίδει ιδιαίτερη σημασία στην προώθηση των οικονομικών σχέσεων της Ελλάδας, τόσο σε διμερές όσο και σε περιφερειακό επίπεδο, γιατί πιστεύει ότι η οικονομική διπλωματία αποτελεί έναν από τους θεμέλιους λίθους άσκησης της εξωτερικής πολιτικής της. Λέγοντας ότι : «Για το λόγο αυτό οργανώσαμε στη Θεσσαλονίκη μαζί με το Κέντρο Ανάπτυξης του ΟΟΣΑ επιχειρηματικό συνέδριο, όπου συμμετείχαν πάνω από 200 επιχειρηματίες και θεσμικοί φορείς από τις 12 χώρες καθώς και διεθνείς τράπεζες. Η ενέργεια και συγκεκριμένα η διπλωματία της ενέργειας και η διαχείριση των διεθνών ενεργειακών ζητημάτων αποτελούν το μεγαλύτερο ίσως κεφάλαιο της οικονομικής διπλωματίας μιας χώρας και ιδιαίτερα στην περιοχή μας», πρόσθεσε ο υφυπουργός. Ο κ.Στυλιανίδης δήλωσε ότι είναι απαραίτητο να υπάρχει στενή συνεργασία και συντονισμός των ενεργειακών πολιτικών των μελών του ΟΣΕΠ, με στόχο:
1. να εξασφαλιστεί η ισορροπία μεταξύ προσφοράς και ζήτησης ενέργειας για το μέλλον, καθώς και η ενεργειακή ασφάλεια για την Ευρωπαϊκή και τις διεθνείς αγορές, προωθώντας παράλληλα πολλαπλές εξαγωγικές οδεύσεις του πετρελαίου και του φυσικού αερίου από την ευρύτερη περιοχή της Κασπίας και της Κεντρικής Ασίας,
2. να ενισχυθεί η συνεργασία με την Ευρωπαϊκή Ένωση στο πλαίσιο της Πράσινης Χάρτας για την ενεργειακή ασφάλεια για το μέλλον, που υιοθέτησε η Ευρωπαϊκή Επιτροπή το 2000,
3. να προωθηθεί η περιφερειακή διασύνδεση των εθνικών μας δικτύων ηλεκτρισμού και φυσικού αερίου, σύμφωνα με τους κανονισμούς και τις ρυθμίσεις της Ευρωπαϊκής Ένωσης, με στόχο τη δημιουργία μιας ενιαίας Ενεργειακής Αγοράς στη Νότιο- Ανατολική Ευρώπη και τη Μαύρη Θάλασσα. Και σημείωσε ο υφυπουργός Εξωτερικών «Στην ευρύτερη περιοχή προωθούνται ενεργά από την ελληνική κυβέρνηση μεγάλα αναπτυξιακά έργα (οδικοί και σιδηροδρομικοί άξονες, διασυνδέσεις αγωγών πετρελαίου και φυσικού αερίου και αναβαθμίσεις λιμανιών), που θα ενώσουν όλες τις γειτονικές χώρες, θα ενισχύσουν τις διμερείς και περιφερειακές επιχειρηματικές σχέσεις και θα αναβαθμίσουν την περιοχή σε μεγάλο οικονομικό κέντρο». Ιδιαίτερη σημασία αποδίδεται στα ενεργειακά αναπτυξιακά έργα, τα οποία προωθούνται από κοινού με γειτονικές φίλες χώρες και μέλη του ΟΣΕΠ.
Νομίζουμε ότι η ισορροπία μεταξύ προσφοράς και ζήτησης ενέργειας για το μέλλον, καθώς και η ενεργειακή ασφάλεια για την Ευρωπαϊκή και τις διεθνείς αγορές εάν επιτευχθεί ομαλά , τότε τα ενεργειακά αναπτυξιακά έργα, τα οποία προωθούνται από κοινού με γειτονικές φίλες χώρες και μέλη του ΟΣΕΠ, θα επιτύχουν.
Η δημιουργία του αγωγού αερίου Ελλάδος-Τουρκίας.
Συγκεκριμένα, ο αγωγός φυσικού αερίου Ελλάδας- Τουρκίας Karacabey- Komotini θα τροφοδοτήσει με φυσικό αέριο από το Αζερμπαϊτζάν, από το μεγάλο κοίτασμα Shah Deniz της Κασπίας, την Ελλάδα και μέσω υποθαλάσσιας διασύνδεσης την Ιταλία καθώς και τα Δυτικά Βαλκάνια. Η πρόταση για τον αγωγό πετρελαίου Burgas- Alexandroupolis εντάσσεται στην προσπάθεια αποσυμφόρησης των Στενών του Βοσπόρου και αποτελεί εναλλακτική όδευση του πετρελαίου, που προέρχεται από τη Ρωσία και την Κασπία. Εντάσσεται στη λογική των πολλαπλών εξαγωγικών οδών πετρελαίου και στοχεύει στην εξασφάλιση της ενεργειακής κάλυψης της Ευρωπαϊκής αγοράς για το μέλλον. «Μεγάλη σημασία επίσης αποδίδουμε στη διασύνδεση των ηλεκτρικών δικτύων των χωρών μας και στη δημιουργία μιας ενιαίας περιφερειακής Αγοράς Ηλεκτρικής Ενέργειας στη Νότιο- Ανατολική Ευρώπη, με προοπτική επέκτασης στο εγγύς μέλλον και στις χώρες της Μαύρης Θάλασσας», σημείωσε ο υφυπουργός και κατέληξε: «Η Ελλάδα, μέσω της προώθησης των επενδύσεων, της χορήγησης αναπτυξιακής βοήθειας, της διαχείρισης των κατάλληλων προγραμμάτων της Ε.Ε, καθώς και με κάθε άλλο πρόσφορο τρόπο, προσπαθεί να συμβάλει στην δημιουργία ενός οικονομικά ανεπτυγμένου γεωγραφικού περίγυρου. Η επιτυχία της προσπάθειας αυτής θα βοηθήσει στην περαιτέρω εμπέδωση της συνεργασίας, αλλά και την ενίσχυση της αλληλοκατανόησης και των δεσμών φιλίας μεταξύ των χωρών μας».
Ο υφ. Εξωτερικών ο κ.Στυλιανίδης ασχολήθηκε και με τον αγωγό αερίου και διευκρίνισε ότι «Η πραγματοποίηση του έργου αυτού προωθείται σταθερά από τις Κυβερνήσεις Ελλάδας και Τουρκίας και είμαι σίγουρος ότι οι εκπρόσωποι των κρατικών εταιρειών φυσικού αερίου, που βρίσκονται σήμερα μαζί μας, θα μας δώσουν λεπτομέρειες για την πρόοδο της υλοποίησης του αγωγού. Το έργο αυτό έχει από την αρχή ενταχθεί στα Διευρωπαϊκά Δίκτυα και μεγάλο μέρος του χρηματοδοτείται από την Ευρωπαϊκή Ένωση» .
Τέλος, ο υπουργός Μακεδονίας-Θράκης, Νίκος Τσιαρτσιώνης, τόνισε ότι οι πλούσιες ενεργειακές πηγές της Παρευξείνιας Ζώνης τροφοδότησαν τα τελευταία χρόνια την αλματώδη της ανάπτυξη. Ο υπουργός εξέφρασε την πεποίθηση και την ευχή η ανάπτυξη αυτή να είναι κινητήρια δύναμη για ειρήνη και σταθερότητα. Και κατέληξε ο υπουργός «Είναι πεποίθησή μας ότι οι χώρες του Ευξείνου Πόντου και της Κασπίας θα παίξουν ένα σημαντικό ρόλο στην παγκόσμια ισορροπία της ενεργειακής αγοράς στο εγγύς μέλλον και η λέξη-κλειδί είναι οι διασυνδέσεις».
Η δημιουργία της «Εγνατία της Ενέργειας» και τα έργα στην Θράκη.
Τώρα ήλθε η στιγμή να γίνει παρουσίαση από τον υφυπουργό Ανάπτυξης Γιώργο Σαλαγκούδη, ο οποίος χαρακτήρισε ιστορική, σημειώνοντας ότι με την κατασκευή του αγωγού Μπουργκάς- Αλεξανδρούπολη, καθώς επίσης του αγωγού μεταφοράς φυσικού αερίου Τουρκία-Ελλάδα-Ιταλία, αλλά και τη δημιουργία της «Εγνατίας της Ενέργειας», με τη σύνδεση των ηλεκτρικών δικτύων όλων των βαλκανικών χωρών, συντελείται μία κοσμογονία, καθώς μεταβάλλεται ριζικά ο ενεργειακός χάρτης στην περιοχή.
Με την ευκαιρία, ο κ. Σαλαγκούδης αναφέρθηκε στη δημιουργούμενη «Εγνατία της Ενέργειας», καθώς η κυβέρνηση πέτυχε μετά από συμφωνίες με τις άλλες Βαλκανικές χώρες, την ομογενοποίηση της αγοράς ηλεκτρικής ενέργειας για όλη τη Ν.Α. Ευρώπη, ενώ το συντονιστικό κέντρο αυτής της πρωτοβουλίας, θα δημιουργηθεί στην Ελλάδα. Η σχετική συμφωνία είναι έτοιμη και η υπογραφή της αναμένεται το προσεχές φθινόπωρο. Απαντώντας στις ερωτήσεις των δημοσιογράφων, ο κ. Σαλαγκούδης τόνισε ότι δεν βλέπει να υπάρχουν πιθανότητες ματαίωσης του έργου, ενώ σχετικά με την πορεία που θα ακολουθήσει ο αγωγός στο ελληνικό έδαφος, παρατήρησε ότι υπάρχει μία προκαταρκτική χάραξη, η οποία όμως μπορεί να αναπροσαρμοστεί, ενώ περνάει μακριά από κατοικημένες περιοχές. Εξέφρασε δε την αισιοδοξία ότι δεν θα υπάρξουν αντιδράσεις από τις περιβαλλοντολογικές οργανώσεις, καθώς, όπως διαβεβαίωσε, θα ακολουθηθούν όλες εκείνες οι διαδικασίες που απαιτούνται για το σεβασμό του περιβάλλοντος και δεν θα θιγεί καθόλου το λιμάνι της Αλεξανδρούπολης, ενώ οι πλατφόρμες μεταφόρτωσης του αργού πετρελαίου, θα δημιουργηθούν σε βάθος 8-9 χιλιομέτρων μέσα στη θάλασσα.
Τέλος, ερωτηθείς για το ενδεχόμενο δημιουργίας διυλιστηρίου στην περιοχή της Θράκης, ο υφυπουργός Ανάπτυξης Γιώργος Σαλαγκούδης, είπε ότι είναι πρόωρο κάτι τέτοιο, υπογράμμισε όμως πως με τη λειτουργία του αγωγού, θα προκληθεί μία κοσμογονία δημιουργίας επιχειρήσεων και άρα, οικονομικής ανάπτυξης στην ευαίσθητη περιοχή της Θράκης.
Υπήρξε δε διευκρίνηση, ότι αναφορικά με την περιοχή της Θράκης, τα όποια έργα χρειαστεί να γίνουν, θα υλοποιηθούν μετά από διάλογο με την τοπική κοινωνία και με ευαισθησία στα περιβαλλοντολογικά ζητήματα.
Πιστεύουμε ακράδαντα ότι, μετά την υλοποίηση του αγωγού Μπουργκάς- Αλεξανδρούπολη και την δημιουργία της «Εγνατίας της Ενέργειας», με τη σύνδεση των ηλεκτρικών δικτύων όλων των βαλκανικών χωρών, όλοι Έλληνες και οι απόδημοι αδελφοί μας, θα είναι ικανοποιημένοι για τα τεράστια οφέλη που θα προκύψουν για την Ελλάδα και την ευρύτερη περιοχή της Νοτιοανατολικής Ευρώπης, από την κατασκευή του αγωγού Μπουρκάς-Αλεξανδρούπολη κλπ. Ενώ ευχαριστούμε το Μ.Π.Ε. για τις πληροφορίες που μας παρείχε.
