Ευρωβουλή 28ον : ΟΙ ΠΝΙΓΜΟΙ ΤΩΝ ΠΑΙΔΙΩΝ , ΟΙ ΣΧΕΣΕΙΣ ΕΕ
ΚΑΙ ΡΩΣΙΑΣ, ΤΑ ΥΔΡΟΠΛΑΝΑ ΚΑΙ Η ΙΟΝΙΑ ΟΔΟΣ.
www.Apodimos.com
Οι ενέργειες των Ελλήνων
ευρωβουλευτών στο
Ευρωκοινοβούλιο εκτός των άλλων αντιμετώπισαν τα
θέματα που απασχολούν την Ελλάδα και την Ε.Ε.
μεταξύ τον οποίων ήσαν ο πνιγμός είναι η
δεύτερη κατά σειρά αιτία θανάτου από ατυχήματα στην
παιδική ηλικία, τα σχετικά με τις οικονομικές και
εμπορικές σχέσεις της ΕΕ με τη Ρωσική Ομοσπονδία,
η σύνδεση των νησιών της «άγονης γραμμής» με την
ηπειρωτική Ελλάδα με υδροπλάνα και για την Ιόνια
Οδός βρίσκεται ακόμη στα σπάργανα και κανένα έργο της
δεν έχει ξεκινήσει. Αυτά
είναι ορισμένα από αυτά τα οποία θα σας παρουσιάσουμε
πιο κάτω :
Από την πλευρά της ΝΔ,
επιλέξαμε και σας παρουσιάζουμε τα θέματα που αφορούν
την Ευρωπαϊκή Ένωση όπου ο πνιγμός είναι η δεύτερη
κατά σειρά αιτία θανάτου από ατυχήματα στην παιδική
ηλικία, την κατάσταση όπου αφορά την δυσπιστία
των καταναλωτές για να αγοράσουν προϊόντα εκτός συνόρων
και την γεφύρωση του ευρυζωνικού χάσματος όπου
απαιτούνται στοχευμένες δράσεις.
Από την πλευρά του ΠΑΣΟΚ,
επιλέξαμε και σας παρουσιάσουμε τα θέματα που αφορούν,
σχετικά με τις οικονομικές και εμπορικές σχέσεις της
ΕΕ με τη Ρωσική Ομοσπονδία, την υιοθέτηση ενός
«Κώδικα ορθών πρακτικών» για την σκλήρυνση κατά
πλάκας που πρότεινε το Ευρωπαϊκό Κοινοβούλιο,
και το γεγονός όπου η Ελλάδα δεν έχει συμμορφωθεί με
τις υποχρεώσεις που προβλέπει η σχετική κοινοτική οδηγία
για τα ύδατα.
Από την πλευρά του ΚΚΕ
δεν υπήρξε ανταπόκριση να δεχθούμε δικό του άρθρο ή στην
Ιστοσελίδα του .
Από την πλευρά του ΣΥΝ
τα θέματα που επιλέξαμε και σας παρουσιάζουμε
αναφέρονται για την
σύνδεση των νησιών της «άγονης γραμμής» με την
ηπειρωτική Ελλάδα με υδροπλάνα
και το γεγονός όπου ενώ συγκεντρώνονται τουρκικές
στρατιωτικές δυνάμεις στα σύνορα επιχειρώντας να
επέμβουν στο Β. Ιράκ με ότι αυτό συνεπάγεται για την
ειρήνη και την ασφάλεια στην ήδη φλεγόμενη περιοχή της
Μ. Ανατολής, το Συμβούλιο της ΕΕ
«δεν έχει ακόμη εκδώσει
επίσημη θέση».
Από την πλευρά του ΛΑ.Ο.Σ.
θα σας παρουσιάσουμε τα θέματα που αφορούν την
τουρκική εταιρεία -σύμφωνα με τις υπάρχουσες
δημοσιογραφικές πληροφορίες- δημιουργήθηκε με την ενεργό
υποστήριξη του υπουργείου Εθνικής Αμυνας της Τουρκίας.
Μεταξύ των εικόνων που διαθέτει ο δορυφόρος
περιλαμβάνονται, σύμφωνα με πηγές που γνωρίζουν την
υπόθεση, οι εγκαταστάσεις των ελληνικών ναυστάθμων της
Σαλαμίνας και της Σούδας, καθώς και οι αεροπορικές
βάσεις της Σκύρου, της Λήμνου και πολλές άλλες.
Καθώς και γεγονός όπου η Δυτική Ελλάδα έχει μείνει
τραγικά πίσω σε έργα υποδομής. Η Ιόνια Οδός βρίσκεται
ακόμη στα σπάργανα και κανένα έργο της δεν έχει
ξεκινήσει.
Νέα
Δημοκρατία .
Σε πνιγμό οφείλονται 450 χιλιάδες θάνατοι ετησίως.
Δεύτερη αιτία θανάτου στην Ευρωπαϊκή Ένωση οι πνιγμοί.
«Στην Ευρωπαϊκή Ένωση ο πνιγμός είναι η δεύτερη κατά
σειρά αιτία θανάτου από ατυχήματα στην παιδική ηλικία.
Σε ορισμένα κράτη μέλη όπως η Εσθονία, η Λετονία, η
Λιθουανία και η Σλοβενία ο πνιγμός αποτελεί την κύρια
αιτία θανάτου και αναπηρίας για τα παιδιά ενώ στην
Ολλανδία σε κάθε πνιγμένο παιδί προστίθενται άλλα 140
παιδιά που εισήχθησαν σε νοσοκομείο λόγω ατυχημάτων που
παρά λίγο να καταλήξουν σε πνιγμό. Ποσοστό
μεγαλύτερο του 70% των θυμάτων είναι αγόρια και τα πιο
ευάλωτα θύματα είναι τα παιδιά ηλικίας ενός έως τεσσάρων
ετών», ανέφερε μεταξύ άλλων η αρμόδια για θέματα
προστασίας των καταναλωτών Επίτροπος, Μεγκλένα Κουνέβα,
σε απάντηση που έδωσε στον ευρωβουλευτή της ΝΔ,
Μανώλη Μαυρομμάτη.
Ο Έλληνας ευρωβουλευτής επισήμανε στην ερώτησή του
προς την Επιτροπή ότι
«η Παγκόσμια Οργάνωση Υγείας εκτιμά ότι περίπου 450.000
θάνατοι οφείλονται σε πνιγμό ετησίως σε παγκόσμιο
επίπεδο. Σε ευρωπαϊκό επίπεδο, οι πνιγμοί σε υδάτινο
περιβάλλον αποτελούν τη δεύτερη κατά σειρά αιτία θανάτου
από ατύχημα στην παιδική ηλικία. Επιπλέον,
ζήτησε να πληροφορηθέι σχετικά
«με την προώθηση της ασφάλειας
των τουριστών και των κατοίκων των κρατών μελών που
τίθενται καθημερινά σε παρόμοιους κινδύνους»,
δεδομένου ότι η Ευρωπαϊκή Ένωση έχει αναδειχθεί τα
τελευταία χρόνια σε σημαντικό τουριστικό προορισμό,
κυρίως καλοκαιρινό.
«Η Επιτροπή έχει συγχρηματοδοτήσει πολλά σχέδια της
Ευρωπαϊκής Συμμαχίας για την Ασφάλεια των Παιδιών της
EuroSafe στο πλαίσιο του προγράμματος δημόσιας υγείας,
με σκοπό τη δρομολόγηση εθνικών σχεδίων δράσης για την
πρόληψη των τραυματισμών και την πρόληψη της ασφάλειας
σε όλα τα κράτη μέλη. Το κύριο μέρος των
δραστηριοτήτων του επικεντρώνεται στην υποστήριξη
ενεργειών για την πρόληψη των πνιγμών και την ασφάλεια
του νερού»,
υπογραμμίζει στην απάντησή της η Επίτροπος
και ολοκληρώνει:
«Εξάλλου, σε ευρωπαϊκό
επίπεδο, στηρίζεται και προωθείται το σχέδιο της
Ευρωπαϊκής Συμμαχίας για την Ασφάλεια των Παιδιών, που
αφορά την ασφάλεια των υπηρεσιών κατά τις αθλητικές
δραστηριότητες και τις δραστηριότητες τουρισμού και
αναψυχής των παιδιών που σχετίζονται με το νερό στην ΕΕ.
Το εν λόγω σχέδιο αφορά στην εξακρίβωση του επιπέδου
ασφάλειας που παρέχεται στην καταναλωτική ομάδα των
οικογενειών και των παιδιών στον κλάδο των υπηρεσιών
αθλητισμού, τουρισμού και αναψυχής που σχετίζονται με το
νερό, στην ενημέρωση των καταναλωτών και των παρόχων
υπηρεσιών για τυχόν κινδύνους και στην εισαγωγή
πρακτικών εργαλείων αξιολόγησης του κινδύνου πνιγμού
μέσω του εκτεταμένου δικτύου της Ευρωπαϊκής Συμμαχίας
για την Ασφάλεια των Παιδιών».
***
Κομισιόν: Άγνοια των Ελλήνων καταναλωτών για τα
δικαιώματά τους στην ΕΕ. Απάντηση στον Κ. Χατζηδάκη
Ενώ οι Έλληνες είναι οι πιο δύσπιστοι καταναλωτές για
να αγοράσουν προϊόντα εκτός συνόρων, ακόμα κι όταν
αγοράζουν δε γνωρίζουν πιο είναι το πλαίσιο
προστασίας των δικαιωμάτων τους. Αυτό προκύπτει από
την απάντηση της Επιτρόπου αρμόδιας για θέματα
προστασίας του καταναλωτή, Μεγκλένα Κούνεβα,
στον ευρωβουλευτή της Νέας Δημοκρατίας Κωστή
Χατζηδάκη.
Συγκεκριμένα, ο κ. Χατζηδάκης θέλησε να πληροφορηθεί
τον αριθμό παραπόνων που έχουν κατατεθεί στο Δίκτυο των
Ευρωπαϊκών Κέντρων Καταναλωτών ανά κράτος μέλος,
καθώς και τη φύση των καταγγελιών που έχουν κατατεθεί.
Μέσω του Δικτύου, τα εθνικά Κέντρα Καταναλωτών
προσφέρουν πληροφορίες στους καταναλωτές για τα
δικαιώματά τους στην ενιαία ευρωπαϊκή αγορά, ενώ
παράλληλα συμβάλουν στην εξωδικαστική διευθέτηση
παραπόνων και καταγγελιών των καταναλωτών για
διασυνοριακές αγορές.
Η Επίτροπος στην απάντησή της παραθέτει στοιχεία για τον
αριθμό παραπόνων που έχουν κατατεθεί στα κράτη μέλη
για το πρώτο τρίμηνο του 2007, σύμφωνα με τα οποία η
Ελλάδα βρίσκεται στη 18η θέση. Σημειώνεται βέβαια
ότι στο τελευταίο Ευρωβαρόμετρο μόνο το 7% των
Ελλήνων δηλώνει ότι έχει προχωρήσει σε διασυνοριακές
αγορές. Τις πρώτες θέσεις στα παράπονα και στις
επαφές με το Δίκτυο κατέχουν η Αυστρία, η Γαλλία, η
Ισπανία και το Λουξεμβούργο, ενώ τις τελευταίες τα κράτη
της Βαλτικής και η Κύπρος.
Η κ. Κούνεβα επισημαίνει ότι οι περισσότερες
υποθέσεις που χειρίζονται τα Κέντρα Καταναλωτών αφορούν
στα δικαιώματα των επιβατών που ταξιδεύουν αεροπορικώς,
στις υπηρεσίες διαδικτύου, στον οπτικοακουστικό
εξοπλισμό (κάμερες,
mp3
players
κλπ) και στην αγορά αυτοκινήτων.
Σημειώνεται ότι τα γενικά χαμηλά ποσοστά στη χρήση
των υπηρεσιών του Δικτύου οφείλονται στο γεγονός ότι οι
πολίτες δεν είναι καλά ενημερωμένοι τόσο για τα
δικαιώματά τους στην ΕΕ όσο και για την ύπαρξη
του Δικτύου. Στο πλαίσιο ψήφισης σχετικής Έκθεσης
στο Ευρωπαϊκό Κοινοβούλιο, ευρωβουλευτές, μεταξύ των
οποίων και ο κ. Χατζηδάκης, υποστηρίζουν την ανάγκη να
αυξηθεί η χρηματοδότηση προς το Δίκτυο των Ευρωπαϊκών
Κέντρων Καταναλωτών ώστε οι πολίτες να
εξυπηρετούνται καλύτερα.
***
Γεφύρωση του ευρυζωνικού χάσματος: απαιτούνται
στοχευμένες δράσεις
«Το Διαδίκτυο αποτελεί μία από τις σημαντικότερες
καινοτομίες της εποχής μας. Αποφέρει σημαντικά οφέλη
στις οικονομίες και τις κοινωνίες μας. Ωστόσο, όπως
άλλωστε μαρτυρά και η τελευταία έκθεση της Επιτροπής για
τις ηλεκτρονικές επικοινωνίες, η διάδοση της
ευρυζωνικότητας δεν έχει πραγματοποιηθεί στον ίδιο βαθμό
σε όλα τα κράτη μέλη και σε όλες τις περιφέρειες της
Ένωσης, με αποτέλεσμα να υπάρχει σήμερα ψηφιακό χάσμα,
ιδίως αυτού που υφίσταται μεταξύ γενεών, επιχειρήσεων
και περιοχών»,
δήλωσε μετά το πέρας της ψηφοφορίας της σχετικής έκθεσης
στην Ολομέλεια της Ευρωβουλής ο Ευρωβουλευτής της ΝΔ κ.
Νίκος Βακάλης.
Η πρόσβαση σε απομακρυσμένες περιοχές, δυσπρόσιτες,
όπως νησιωτικές και ορεινές, καθώς και αγροτικές
περιοχές παραμένει περιορισμένη εξαιτίας του υψηλού
κόστους των ευρυζωνικών δικτύων και υπηρεσιών.
«Η ασθενής ζήτηση έξω από τα
μητροπολιτικά κέντρα συνεπάγεται χαμηλότερες επενδύσεις
και αποθαρρύνει τους παρόχους ευρυζωνικών υπηρεσιών λόγω
έλλειψης εμπορικού ενδιαφέροντος. Συνεπώς, ο
ανταγωνισμός δεν αποτελεί από μόνος του τη λύση στο
πρόβλημα του ευρυζωνικού χάσματος μεταξύ περιφερειών της
Ένωσης. Απαιτείται ανάληψη στοχευμένων δράσεων»,
τόνισε ο κ. Βακάλης κατά την παρέμβασή του στην
Ολομέλεια.
Ο κ.Βακάλης αναφέρθηκε στις εξής δράσεις τις οποίες
θεωρεί πολύ σημαντικές και τις οποίες προώθησε μέσω
τροπολογιών του:
ü
Πέρα από την προώθηση του ανταγωνισμού, πρέπει να
ενισχυθούν και οι σχετικές επενδύσεις. Η δημόσια
παρέμβαση υπό τύπο δανεισμού και επιχορηγήσεων, αλλά και
εταιρικών σχέσεων δημόσιου και ιδιωτικού τομέα, πρέπει
να αναπτυχθεί περαιτέρω στις υποεξυπηρετούμενες
περιοχές.
ü
Τα κράτη μέλη πρέπει να εντατικοποιήσουν την εκμάθηση
πληροφορικής στην υποχρεωτική εκπαίδευση και να
ενισχύσουν την ανάπτυξη περιεχομένου και υπηρεσιών
στη γλώσσα τους. Αυτό θα βοήθησει τη διείσδυση σε
μεγαλύτερα στρώματα των πολιτών. Εξίσου, θα βοηθήσουν
και επιδοτήσεις για απόκτηση ευρυζωνικής σύνδεσης και
κατάλληλου εξοπλισμού σε ομάδες οικονομικά ασθενών
πολιτών.
ü
Οι ίδιοι οι πολίτες πρέπει να μάθουν για τις μεγάλες
πρακτικές εφαρμογές της ευρυζωνικότητας, όπως η
τηλε-εργασία, οι νέες υπηρεσίες ιατρικής
διάγνωσης και περίθαλψης, οι εκσυγχρονισμένες
εκπαιδευτικές και δημόσιες υπηρεσίες.
«Όλα αυτά έχουν, βέβαια, τεράστια σημασία και για την
ανάπτυξη της ευρωπαϊκής ανταγωνιστικότητας. Προσφέρουν
ευκαιρίες για νέες πρωτοπόρες ΜΜΕ και γενικότερα για
αύξηση της παραγωγικότητας»,
κατέληξε ο κ.Βακάλης.
***
ΠΑΣΟΚ
Παρέμβαση Π. Μπεγλίτη σχετικά με τις οικονομικές και
εμπορικές σχέσεις της ΕΕ με τη Ρωσική Ομοσπονδία
Παρέμβαση του Ευρωβουλευτή του ΠΑΣΟΚ Π. Μπεγλίτη στην
Ολομέλεια του Ευρωπαϊκού Κοινοβουλίου,
σχετικά με τις οικονομικές και εμπορικές σχέσεις της
ΕΕ με τη Ρωσική Ομοσπονδία.
«Κανείς δεν μπορεί να αμφισβητήσει το ειδικό στρατηγικό
βάρος των ευρω-ρωσικών σχέσεων και την ανάγκη περαιτέρω
ανάπτυξης και εμβάθυνσή τους. Η πραγματικότητα επιβάλλει
την ανάδειξη της Ρωσίας σε στρατηγικό εταίρο της
Ευρώπης. Δεν είναι μόνον τα στατιστικά στοιχεία των
οικονομικών και εμπορικών σχέσεων (η Ρωσία είναι ο
τρίτος σημαντικότερος εμπορικός εταίρος της ΕΕ και η ΕΕ
ο σημαντικότερος εμπορικός εταίρος της Ρωσίας), που θα
πρέπει να ληφθούν υπόψη.
Δεν είναι, επίσης, μόνον το γεγονός ότι η Ρωσία κατέχει
μεγάλα αποθέματα ενεργειακών πόρων (πετρέλαιο και φυσικό
αέριο) και αναδεικνύεται σε καθοριστικό ενεργειακό
παράγοντα για την οικονομική ανάπτυξη των κρατών-μελών
της ΕΕ.
Είναι, πάνω απ' όλα η ίδια η ιστορία και η γεωγραφία της
Ευρωπαϊκής ηπείρου που και στις σύγχρονες συνθήκες
επιβάλλουν την ανάγκη μιας νέας ολοκληρωμένης και
ισόρροπης στρατηγικής σχέσης Ευρώπης-Ρωσίας. Μια σχέση
που θα πρέπει να βασίζεται στον αμοιβαίο σεβασμό και στο
αμοιβαίο όφελος. Οι ευρω-ρωσικές σχέσεις πρέπει να
στραφούν στο μέλλον, στις κοινές προκλήσεις που έχουμε
να αντιμετωπίσουμε και στις κοινές δυνατότητες που
μπορούμε να αξιοποιήσουμε με στόχο την ασφάλεια, την
σταθερότητα, την ανάπτυξη, την ευημερία των λαών μας,
αλλά και τη συνεργασία για την επίλυση σοβαρών
παγκόσμιων προβλημάτων.
Στο πλαίσιο αυτό είναι ανάγκη να υπερβούμε το ιστορικό
παρελθόν της αντιπαράθεσης και της αμοιβαίας καχυποψίας.
Είναι κοινή ανάγκη να εργασθούμε για την εμπέδωση ενός
νέου κλίματος αμοιβαίας εμπιστοσύνης, Το επισημαίνω αυτό
γιατί έχουν, ήδη, αρχίσει να συσσωρεύονται «σύννεφα»
δυσπιστίας, έντασης και κρίσεων. Κανείς δεν έχει
συμφέρον από μία νέα αντιπαράθεση, από ένα νέο «ψυχρό
πόλεμο». Και αυτό αφορά και στις δύο πλευρές. Η ΕΕ θα
πρέπει να διαμορφώσει μία κοινή στρατηγική αντίληψη για
τη Ρωσία σε όλους τους τομείς συνεργασίας, να εκφράζεται
με ενιαία φωνή και να εκδηλώνει την αλληλεγγύη της
συλλογικά. Το κάνουμε στην περίπτωση της Πολωνίας και
των Βαλτικών χωρών, όπου τα προβλήματα πρέπει να λυθούν
με διάλογο και αμοιβαία κατανόηση. Αυτό πρέπει να το
αντιληφθεί και η ρωσική πολιτική ηγεσία.
Εκεί που επείγει όμως η διαμόρφωση μιάς κοινής
ευρωπαϊκής πολιτικής, είναι στον τομέα της ενέργειας.
Μόνο υπ' αυτή την προϋπόθεση μπορεί η ΕΕ να ενισχύσει τη
διαπραγματευτική της ισχύ και ν' αποτρέψει ενεργειακές
εξαρτήσεις επί μέρους κρατών-μελών, αλλά και την
αξιοποίηση των ενεργειακών πόρων από την πλευρά της
Ρωσίας, ως πολιτικό όπλο.
Στις σχέσεις ΕΕ -Ρωσίας έχουν επιτευχθεί, τα τελευταία
χρόνια, σημαντικές κατακτήσεις. Σε αυτές συνέβαλαν
ασφαλώς οι ευρύτατες μεταρρυθμίσεις και ένα νέο σταθερό
μακροοικονομικό περιβάλλον στην ίδια τη Ρωσία υπό την
ηγεσία του Προέδρου Πούτιν.
Στρατηγική προτεραιότητα πρέπει να αποτελέσει η άμεση
έναρξη των διαπραγματεύσεων για τη σύναψη μιας νέας
συμφωνίας στρατηγικής εταιρικής σχέσης και συνεργασίας.
Όπως προτεραιότητα αποτελεί και μια νέα συμφωνία
-πλαίσιο για την ενέργεια, που θα περιλαμβάνει τα πιο
σημαντικά στοιχεία του Ευρωπαϊκού Χάρτη Ενέργειας, αφού
ο Χάρτης παρόλο που υπογράφηκε από τη Ρωσία, δεν
πρόκειται να κυρωθεί. Η ΕΕ έχει κάθε συμφέρον να
υποστηρίξει την ένταξη της Ρωσίας στον ΠΟΕ. Και χαίρομαι
ιδιαίτερα που ο Πρόεδρος της Ευρωπαϊκής Επιτροπής κ.
Μπαρόζο επαναβεβαίωσε την υποστήριξη κατά την Σύνοδο
Κορυφής στη Σαμάρα (18.05.2007). Οι πρόσφατες όμως
δηλώσεις του Προέδρου Πούτιν κατά του ΠΟΕ και υπέρ ενός
νέου ΠΟΕ των αναπτυσσόμενων χωρών πρέπει να μας
προβληματίσουν για τους πραγματικούς στόχους της ρωσικής
ηγεσίας. Η Ρωσία οφείλει να σεβασθεί τους διεθνείς
εμπορικούς κανόνες και τα εργασιακά standards του
Διεθνούς Οργανισμού Εργασίας. Όπως έχει υποχρέωση, ως
μέλος του Συμβουλίου της Ευρώπης να σέβεται τα ανθρώπινα
δικαιώματα και τις δημοκρατικές ελευθερίες.
Πιστεύω ότι υπάρχουν τομείς όπου θα πρέπει να εντείνουμε
την προσπάθεια για την εμβάθυνση των σχέσεών μας. Είναι
οι τομείς της επιστημονικής και τεχνολογικής
συνεργασίας, ο τομέας της αεροδιαστημικής, η προστασία
του περιβάλλοντος. Ιδιαίτερα στα θέματα του
περιβάλλοντος και των κλιματικών αλλαγών οι θέσεις μας
ουσιαστικά συμπίπτουν και μπορούμε να εργασθούμε από
τώρα για την προετοιμασία της μετά τη λήξη του
πρωτοκόλλου του Κιότο, το 2012, περιόδου.
Θεωρώ επίσης ως ιδιαίτερα σημαντική εξέλιξη την
πρωτοβουλία «Συνέργεια του Ευξείνου Πόντου» για τη
συνεργασία των χωρών της περιοχής, της Ρωσίας και της
ΕΕ. Η σταθερότητα και η ασφάλεια σ' αυτή τη στρατηγική
περιοχή προϋποθέτει τη συνέργεια των αμοιβαίων
συμφερόντων, κυρίως στα θέματα ενέργειας. Στο πλαίσιο
αυτό η συμφωνία για τον αγωγό Μπουργκάς -Αλεξανδρούπολη
αποτελεί μια σημαντική στρατηγική εξέλιξη.
Στις σχέσεις ΕΕ-Ρωσίας καταγράφονται σημαντικές
επιτυχίες, αλλά και σοβαρές διαφωνίες. Πολλά έχουν
γίνει, μπορούν όμως να γίνουν περισσότερα στο μέλλον.
Αυτά που μας ενώνουν, είναι πράγματι πολύ περισσότερα.
Προϋπόθεση γι' αυτό είναι μια ισχυρή Ευρωπαϊκή Ένωση με
σαφείς κοινούς στρατηγικούς στόχους».
***
Στη συζήτηση με θέμα την εφαρμογή του "Κώδικα ορθής
πρακτικής" για την Σκλήρυνση Κατά Πλάκας συμμετείχε η
Ευαγγελία Τζαμπάζη
Στη συζήτηση με θέμα την εφαρμογή του "Κώδικα ορθής
πρακτικής" για την Σκλήρυνση Κατά Πλάκας συμμετείχε η
Ευρωβουλευτής του ΠΑ.ΣΟ.Κ. κ. Ευαγγελία Τζαμπάζη κατά τη
διάρκεια της Συνόδου Ολομέλειας του Ευρωπαϊκού
Κοινοβουλίου :
«Η υιοθέτηση ενός «Κώδικα ορθών πρακτικών» για
την σκλήρυνση κατά πλάκας που πρότεινε το Ευρωπαϊκό
Κοινοβούλιο σε συνεργασία με την Ευρωπαϊκή Οργάνωση
για τη Σκλήρυνση Κατά Πλάκας εκφράζει την πολιτική μας
βούληση για προσδιορισμό ενιαίων μεθόδων περίθαλψης και
δραστηριοτήτων αποκατάστασης» τόνισε η Ευρωβουλευτής
κ. Τζαμπάζη καλώντας την Ευρωπαϊκή Επιτροπή «να
διαδραματίσει ένα χρήσιμο ρόλο συντονισμού και
πρωτοβουλίας συνεισφέροντας στην εφαρμογή του κώδικα
ορθών πρακτικών».
Ακολουθεί το πλήρες κείμενο της παρέμβασης της κ.
Τζαμπάζη: «Κύριε Επίτροπε,
Αγαπητοί Συνάδελφοι,
Η σκλήρυνση κατά πλάκας είναι μια σοβαρή ασθένεια του
κεντρικού νευρικού συστήματος που στις περισσότερες
περιπτώσεις προκαλεί αναπηρία και ορισμένες φορές θέτει
σε κίνδυνο τη ζωή του ασθενούς.
Αυτή τη στιγμή στην Ευρωπαϊκή Ένωση 400,000 άτομα
πάσχουν από τη νόσο και το μεγαλύτερο ποσοστό αφορά νέες
γυναίκες, καθώς προσβάλει περισσότερο τις γυναίκες απ'
ότι τους άνδρες σε αναλογία 2 προς 3.
Η αντιμετώπισή της αποτελεί ακόμη μεγαλύτερη πρόκληση,
αφενός, λόγω της προοδευτικής της φύσης και, αφετέρου,
επειδή τα άτομα προσβάλλονται συνήθως κατά τα πιο
παραγωγικά στάδια της ζωής τους.
Η ασθένεια αξίζει και πρέπει να αναγνωριστεί μέσω της
καλύτερης υποστήριξης των ασθενών καθώς και της
αναζήτησης χρήσιμων λύσεων στα διάφορα προβλήματα που
αντιμετωπίζουν.
Για να γίνει κάτι τέτοιο εφικτό μια από τις προϋποθέσεις
είναι η ισότιμη πρόσβαση των πολιτών στις υπηρεσίες
υγείας και η ισότιμη παροχή όλων των αποτελεσματικών
μέσων.
Λαμβάνοντας υπόψη ότι μεταξύ των Κρατών Μελών υπάρχουν
ευρείες διαφορές όσον αφορά τη δυνατότητα πρόσβασης και
την ποιότητα της περίθαλψης, η υιοθέτηση ενός "Κώδικα
ορθών πρακτικών" που πρότεινε το Ευρωπαϊκό Κοινοβούλιο
εκφράζει την πολιτική μας βούληση για προσδιορισμό
ενιαίων μεθόδων περίθαλψης και δραστηριοτήτων
αποκατάστασης. Ζητούμε λοιπόν την άμεση εφαρμογή και
χρήση του κώδικα με τον οποίο :
ü
υποστηρίζεται το δικαίωμα σε ανεξάρτητη διαβίωση των
ατόμων με σκλήρυνση κατά πλάκας καθώς και των ατόμων με
αναπηρία, γεγονός που προϋποθέτει την παροχή έγκαιρης
και κατάλληλης υγειονομικής και κοινωνικής μέριμνας,
ούτως ώστε να διασφαλίζονται η προσωπική αξιοπρέπεια και
αυτονομία,
ü
ενώ παράλληλα επιδιώκεται ο πολλαπλασιασμός και
καλύτερος συντονισμός των ερευνών για τη συγκεκριμένη
ασθένεια σε εθνικό, ευρωπαϊκό και παγκόσμιο επίπεδο.
Η υπόθεση Mc Vay έδειξε πως ακόμη και ένας μαχόμενος
πολίτης είναι αρκετός ώστε να στραφεί το ενδιαφέρον
εκείνων που παίρνουν τις αποφάσεις προς μία υπόθεση
άγνωστη ή παραμελημένη. Απομένει τώρα να δοθεί
μεγαλύτερη έμφαση στις κοινές προσπάθειες των κρατών
μελών και των εμπειρογνωμόνων τους για την κατάρριψη
όλων εκείνων των εμποδίων που δεν επιτρέπουν την ίση
πρόσβαση στα αγαθά και τις υπηρεσίες. Η Ευρωπαϊκή
Επιτροπή μπορεί να διαδραματίσει ένα χρήσιμο ρόλο
συντονισμού και πρωτοβουλίας συνεισφέροντας στην
εφαρμογή του κώδικα ορθών πρακτικών.»
Η συζήτηση πραγματοποιήθηκε σε συνέχεια προφορικής
ερώτησης που απηύθυνε η Επιτροπή Αναφορών του Ευρωπαϊκού
Κοινοβουλίου προς την Ευρωπαϊκή Επιτροπή με την οποία
ζητά να ενημερωθεί σχετικά με τα συγκεκριμένα μέτρα
που έλαβε η Επιτροπή, ώστε να εφαρμοστεί το ψήφισμα
που ενέκρινε το Ευρωπαϊκό Κοινοβούλιο τον Δεκέμβριο 2003.
Στο εν λόγω ψήφισμα προτείνονται τα μέτρα αρωγής για
τους Ευρωπαίους πολίτες που πάσχουν από σκλήρυνση κατά
πλάκας και ειδικότερα η σύνταξη ενός Κώδικα Ορθής
Πρακτικής.
***
Παραπομπή της Ελλάδας στο δικαστήριο για μη συμμόρφωση
με τις διαταξεις της οδηγίας-πλαίσιο για τα ύδατα
Για άλλη μία φορά, η κυβέρνηση ολιγωρεί στην προστασία
του περιβάλλοντος και εκθέτει διεθνώς τη χώρα. Σε
ερώτηση των Ευρωβουλευτών του ΠΑ.ΣΟ.Κ. Σταύρου
Λαμπρινίδη και Ευαγγελίας Τζαμπάζη
σχετικά με την πρώτη έκθεση της Επιτροπής για τις
επιδόσεις της Ελλάδας αναφορικά με την ποιότητα των
υδάτων, η Ευρωπαϊκή Επιτροπή δηλώνει ότι
παραπέμπει την Ελλάδα στο Ευρωπαϊκό Δικαστήριο, για
το λόγο ότι η Ελλάδα δεν έχει συμμορφωθεί με τις
υποχρεώσεις που προβλέπει η σχετική κοινοτική οδηγία για
τα ύδατα.
Όπως επισημαίνεται στην απάντηση του Επιτρόπου Δήμα προς
του Ευρωβουλευτές του ΠΑ.ΣΟ.Κ.,
«η Ελλάδα, μέχρι σήμερα, δεν
έχει υποβάλει περιβαλλοντική και οικονομική αξιολόγηση,
όπως απαιτείται βάσει των διατάξεων της οδηγίας-πλαίσιο
για τα ύδατα, ενώ η προθεσμία έληγε το Μάρτιο του 2005.
Συγκεκριμένα, τα στοιχεία που υποβλήθηκαν από την Ελλάδα
αναφέρουν ότι δεν έχουν πραγματοποιηθεί οι εργασίες για
τον προσδιορισμό των υδατικών συστημάτων, τα οποία
κινδυνεύουν να μην επιτύχουν τους στόχους της εν λόγω
οδηγίας». Παράλληλα, τα
Κράτη Μέλη θα έπρεπε, το αργότερο μέχρι τις 22
Δεκεμβρίου 2006, να έχουν θέσει σε εφαρμογή
προγράμματα παρακολούθησης της κατάστασης των υδάτων και
μέχρι τις 22 Μαρτίου 2007 να υποβάλουν σχετική
έκθεση στην Επιτροπή. Μετά τη λήξη της προθεσμίας, η
Επιτροπή δεν έχει λάβει ακόμη την έκθεση από την Ελλάδα.
Το πλήρες κείμενο της απάντησης της Ευρωπαϊκής Επιτροπής
στην Ερώτηση του κ. Λαμπρινίδη και της κας Τζαμπάζη
έχει ως εξής:
«1. Σύμφωνα με την οδηγία-πλαίσιο για τα ύδατα (WFD,
2000/60/ΕΚ), τα κράτη μέλη οφείλουν να εκπονήσουν
περιβαλλοντική και οικονομική αξιολόγηση των λεκανών
απορροής ποταμών και να αποστείλουν συνοπτική έκθεση
στην Επιτροπή έως το Μάρτιο του 2005 (άρθρα 5 παράγραφος
1 και 15 παράγραφος 2 της εν λόγω οδηγίας). Η ανάλυση
αυτή παρέχει τις βασικές κατευθύνσεις για τα σχέδια
διαχείρισης λεκάνης απορροής ποταμού, τα οποία πρόκειται
να δημοσιευθούν τον Δεκέμβριο του 2009. Σημαντικό
αποτέλεσμα της περιβαλλοντικής ανάλυσης θα αποτελέσει ο
προσδιορισμός των υδατικών συστημάτων τα οποία
κινδυνεύουν να μην επιτύχουν τους στόχους της
οδηγίας-πλαίσιο για τα ύδατα το 2015. Η πληροφορία αυτή
πρέπει να αποτελέσει τη βάση για την κατάρτιση
προγράμματος μέτρων και των σχεδίων διαχείρισης λεκάνης
απορροής ποταμού.
Μέχρι σήμερα, η Ελλάδα δεν έχει υποβάλει περιβαλλοντική
και οικονομική αξιολόγηση όπως απαιτείται βάσει των
διατάξεων της οδηγίας-πλαίσιο για τα ύδατα.
Συγκεκριμένα, τα στοιχεία που υποβλήθηκαν αναφέρουν ότι
δεν έχουν πραγματοποιηθεί οι εργασίες για τον
προσδιορισμό των υδατικών συστημάτων τα οποία
κινδυνεύουν να μην επιτύχουν τους στόχους της εν λόγω
οδηγίας. Συνεπώς, η Επιτροπή δεν μπορεί να απαντήσει στο
ερώτημα των Αξιότιμων Μελών του Κοινοβουλίου.
Τον Οκτώβριο του 2005, η Επιτροπή κίνησε διαδικασία για
παράβαση σε σχέση με την τήρηση των διατάξεων του άρθρου
5 παράγραφος 1 και του άρθρου 15 παράγραφος 2 της
οδηγίας-πλαίσιο για τα ύδατα. Δεδομένου ότι η Ελλάδα δεν
έχει ακόμη συμμορφωθεί προς τις απαιτήσεις των δύο αυτών
άρθρων, η Επιτροπή αποφάσισε, στις 21 Μαρτίου 2007, να
παραπέμψει την υπόθεση στο Δικαστήριο.
2. Η Επιτροπή δεν έχει λάβει ακόμη την έκθεση από την
Ελλάδα για την παρακολούθηση των προγραμμάτων σύμφωνα με
τις διατάξεις του άρθρου 8 και του άρθρου 15 παράγραφος
2 της οδηγίας- πλαίσιο για τα ύδατα.»
***
ΚΚΕ.
Δεν υπάρχει κείμενο ευρωβουλευτού
που να έχουμε λάβει ή να υπάρχει στο διαδίκτυο του ΚΚΕ.
***
ΣΥΝ
.
Ερώτηση του ευρωβουλευτή του ΣΥΝ Δ. Παπαδημούλη για την
σύνδεση των νησιών της «άγονης γραμμής» με υδροπλάνα
Ερώτηση για την σύνδεση των νησιών της «άγονης
γραμμής» με την ηπειρωτική Ελλάδα με υδροπλάνα κατέθεσε
ο ευρωβουλευτής του ΣΥΝ Δ. Παπαδημούλης.
Έχει εξασφαλισθεί συγχρηματοδότηση για την δημιουργία
κατάλληλων εγκαταστάσεων;
Το πλήρες κείμενο της ερώτησης έχει ως εξής:
«Πρόσφατα διατυπώθηκε από το Υπουργείο Εμπορικής
Ναυτιλίας η πρόταση για τη δημιουργία σύνδεσης των
νησιών της «άγονης γραμμής», όπου δεν υπάρχει
αεροδρόμιο, με την ηπειρωτική Ελλάδα με υδροπλάνα.
Δεδομένης της σημασίας, για λόγους οικονομικής και
κοινωνικής συνοχής, ενός τέτοιου προγράμματος για αυτές
τις απομονωμένες περιοχές ερωτάται η Επιτροπή:
ü
Έχουν γνωστοποιήσει οι ελληνικές αρχές την πρόθεση τους
αυτή στην Επιτροπή;
ü
Θα μπορούσε να εξασφαλιστεί συγχρηματοδότηση για την
δημιουργία των απαραίτητων εγκαταστάσεων για την
αποθαλάσσωση και προσθαλάσσωση των υδροπλάνων;»
***
Δ. Παπαδημούλης: Πώς τοποθετείται το Συμβούλιο της ΕΕ
απέναντι στην επιχειρούμενη επέμβαση της Τουρκίας στο Β.
Ιράκ;
Προεδρία ΕΕ: «Το Συμβούλιο δεν είναι αρμόδιο (!) να
λάβει θέση επί δημοσίων δηλώσεων» άλλωστε «δεν έχει
εκδώσει ακόμη επίσημη γνώμη» (!)
Ενώ συγκεντρώνονται τουρκικές στρατιωτικές δυνάμεις στα
σύνορα επιχειρώντας να επέμβουν στο Β. Ιράκ
με ότι αυτό συνεπάγεται για την ειρήνη και την ασφάλεια
στην ήδη φλεγόμενη περιοχή της Μ. Ανατολής, το
Συμβούλιο της ΕΕ σε μια μνημειώδη απάντησή του στον
ευρωβουλευτή του ΣΥΝ Δημήτρη Παπαδημούλη δηλώνει,
δύο μήνες μετά την σχετική ερώτηση του Έλληνα
ευρωβουλευτή, αναρμόδιο να λάβει θέση(!) σημειώνοντας
ότι «δεν έχει ακόμη
εκδώσει επίσημη θέση».
Ο Δ. Παπαδημούλης, στην ερώτησή του έκανε λόγο για
τις δηλώσεις τόσο του επικεφαλής της τουρκικής
διπλωματίας όσο και του αρχηγού των ενόπλων
δυνάμεων που δήλωσε ότι μια τέτοια επίθεση στο Β.Ιράκ
είναι «αναπόφευκτη» και ζητούσε την τοποθέτηση του
Συμβουλίου.
Η γερμανική Προεδρία, στην παντελώς απαράδεκτη
απάντησή της, που είναι απολύτως δηλωτική της
ανύπαρκτης κοινής εξωτερικής πολιτικής που (δεν) ασκεί
πλέον η Ευρωπαϊκή Ένωση απάντησε ως εξής:
«Το Συμβούλιο δεν είναι
αρμόδιο να λάβει θέση επί δημοσίων δηλώσεων αυτού του
είδους. Το Συμβούλιο παρακολουθεί με προσοχή τις
εξελίξεις στο ζήτημα στο οποίο αναφέρεται ο κύριος
βουλευτής, αλλά δεν έχει εκδώσει ακόμη επίσημη γνώμη.»
Και ενώ είναι ήδη γνωστό ότι τουρκικά στρατεύματα
κάνουν επιχειρήσεις στο Β.Ιράκ, η γερμανική Προεδρία του
Συμβουλίου, στη συνέχεια της απάντησή της, περιορίζεται
στις γενικόλογες τετριμμένες θέσεις περί
«σχέσεων καλής γειτονίας»
και στις
«βραχυπρόθεσμες προτεραιότητες στην εταιρική σχέση
προσχώρησης με την Τουρκία».
Πιο συγκεκριμένα αναφέρει:
«Πρέπει, ωστόσο, να
επισημανθεί ότι η Τουρκία, ως υποψήφια χώρα η οποία
διεξάγει διαπραγματεύσεις προσχώρησης με την Ευρωπαϊκή
Ένωση, πρέπει να συμφωνεί με τις αξίες και τους στόχους
της Ευρωπαϊκής Ένωσης που κατοχυρώνονται στις Συνθήκες.
Στο πλαίσιο αυτό η Τουρκία καλείται να επιδείξει την
αναμφισβήτητη δέσμευσή της τόσο στην ανάπτυξη σχέσεων
καλής γειτονίας όσο και στην επίλυση εκκρεμών συνοριακών
διαφορών σύμφωνα με την αρχή της ειρηνικής διευθέτησης
των διαφορών που προβλέπεται στον Χάρτη των Ηνωμένων
Εθνών.Οι αρχές αυτές είναι κατοχυρωμένες στο πλαίσιο
διεξαγωγής των διαπραγματεύσεων προσχώρησης με την
Τουρκία. Η ειρηνική διευθέτηση συνοριακών διαφορών
προβλέπεται επίσης ως μία από τις βραχυπρόθεσμες
προτεραιότητες στην εταιρική σχέση προσχώρησης με την
Τουρκία που ενέκρινε το Συμβούλιο στις 23 Ιανουαρίου
2006. Η Ευρωπαϊκή Ένωση εξετάζει συστηματικά με την
Τουρκία τα ζητήματα αυτά.»
***
ΛΑ.Ο.Σ
Τώρα και κονδύλια του Γ ' ΚΠΣ στους Τούρκους για να μας
κατασκοπεύουν ;!... -Επείγουσα ερώτηση Καρατζαφέρη προς
την ΚΟΜΙΣΙΟΝ.
Ο Πρόεδρος του ΛΑ.Ο.Σ. και Αντιπρόεδρος της
ευρωπαϊκής Πολιτικής Ομάδας INDEPENDENCE/DEMOCRACY Γ.
Καρατζαφέρης
κατέθεσε την εξής επείγουσα ερώτηση προς την Ευρωπαϊκή
Επιτροπή:
«Σάλος έχει δημιουργηθεί στην Ελλάδα από την πληροφορία
που δημοσιεύτηκε στον ελληνικό τύπο ότι τον Ιούνιο του
2006 η «Κοινωνία της Πληροφορίας» προκήρυξε τον
διαγωνισμό «Προμήθεια δορυφορικών εικόνων για την
παραγωγή νέων προϊόντων για τη Γεωγραφική Υπηρεσία
Στρατού» ο οποίος στις αρχές Νοεμβρίου κατακυρώθηκε
στην εταιρεία Space Consulting ΑΕ, με το ποσό της
σύμβασης να ανέρχεται σε περίπου 1,35 εκατ. ευρώ.
Οι όροι του διαγωνισμού και η σύμβαση που υπεγράφη
προέβλεπε τη λήψη δορυφορικών εικόνων βάσει εξαιρετικά
εξειδικευμένων τεχνικών προδιαγραφών: ανάλυση εικόνας με
ευκρίνεια ενός μέτρου στις 25 μοίρες για ολόκληρη την
επικράτεια.
Ο ελληνικός τύπος αναφέρει ότι , όπως είναι σε θέση να
διαβεβαιώσουν οι γνωρίζοντες , οι προδιαγραφές αυτές
συμπίπτουν με τις δυνατότητες ενός και μόνο δορυφόρου,
του Ikonos που τον διαχειρίζονται δύο εταιρείες: η
τουρκική Inta Space Turk με έδρα την Αγκυρα και η
European Space Imaging με έδρα το Μόναχο, με τις οποίες
υπεγράφησαν οι σχετικές συμβάσεις.
Είναι χαρακτηριστικό ότι με βάση τις επιλεγμένες αυτές
προδιαγραφές ο ελληνικός τύπος αναφέρει ότι
αποκλείστηκε π.χ. από τον επίμαχο διαγωνισμό ο
δορυφόρος QuickBird, που λέγεται ότι προσφέρει
καλύτερες αναλύσεις εικόνων και τον οποίο διαχειρίζεται
στην Ευρώπη ιταλική εταιρεία.
ü
Η τουρκική εταιρεία -σύμφωνα με τις υπάρχουσες
δημοσιογραφικές πληροφορίες- δημιουργήθηκε με την ενεργό
υποστήριξη του υπουργείου Εθνικής Αμυνας της Τουρκίας.
Μεταξύ των εικόνων που διαθέτει ο δορυφόρος
περιλαμβάνονται, σύμφωνα με πηγές που γνωρίζουν την
υπόθεση, οι εγκαταστάσεις των ελληνικών ναυστάθμων της
Σαλαμίνας και της Σούδας, καθώς και οι αεροπορικές
βάσεις της Σκύρου, της Λήμνου και πολλές άλλες.
Αναμείχθηκε η Ευρωπαϊκή Επιτροπή στην χρηματοδότηση με
Κοινοτικά κονδύλια εταιρείας που φέρεται να έχει
δημιουργηθεί από το τουρκικό Υπουργείο Άμυνας και
εμφανίζεται με ιδιωτικό μανδύα, ή μήπως ευθύνονται
αποκλειστικά οι χειριστές του Γ ' ΚΠΣ γι' αυτό;
ü
Αντιλαμβάνεται η Επιτροπή τους κινδύνους που
δημιουργούνται με την ανάμειξη τρίτης χώρας( και δη της
Τουρκίας, χώρας με εδηλωμένο και χειροπιαστό επιθετικό
προσανατολισμό) η οποία διενεργεί καταγραφή των
στρατιωτικών εγκαταστάσεων της Ελλάδας με Κοινοτικά
κονδύλια ;»
***
«Ιόνια Οδός» όπως λέμε ... «Iώβεια υπομονή» . - Ο Γ.
Καρατζαφέρης ρωτά την Ευρωπαϊκή Επιτροπή για ποιό λόγο η
Δυτική Ελλάδα μένει βυθισμένη στην υπανάπτυξη όταν τα
κονδύλια του Γ' ΚΠΣ μένουν αναπορρόφητα.
Με αφορμή την τραγελαφική κατάσταση στην Δυτική
Ελλάδα ( όπου π.χ. σιδηροδρομικές γραμμές
εγκαταλείφθηκαν , ενώ η σύγχρονη γέφυρα Ρίου-Αντιρρίου
συνδέει δύο τριτοκοσμικούς δρόμους-καρμανιόλες ) ο Γ.
Καρατζαφέρης υπέβαλε την παρακάτω ερώτηση προς την
Ευρωπαϊκή Επιτροπή:
«Η Δυτική Ελλάδα έχει μείνει τραγικά πίσω σε έργα
υποδομής. Η Ιόνια Οδός βρίσκεται ακόμη στα σπάργανα και
κανένα έργο της δεν έχει ξεκινήσει. Μια και μόνη
σιδηροδρομική γραμμή ( Κρυονέρι-Αγρίνιο, στην
Αιτωλοακαρνανία) που άρχισε να συντηρείται επί
κυβερνήσεως ΠΑΣΟΚ δεν προχώρησε ούτε από το ΠΑΣΟΚ ούτε
από τη ΝΔ , και παραμένει εγκαταλελειμμένη προξενώντας
θλίψη , αφού έχουν επενδυθεί χρήματα και κανένα όφελος
δεν υπάρχει για τους κατοίκους της περιοχής. Αξίζει να
σημειωθεί ότι στην Αιτωλοακαρνανία ( από τους
μεγαλύτερους ελληνικούς Νομούς και περιοχή σπάνιας
φυσικής ομορφιάς) καμία μεγάλη ξενοδοχειακή μονάδα δεν
έχει δημιουργηθεί, δεν υπάρχει πολιτικό αεροδρόμιο (
ούτε φυσικά τραίνο ) , ενώ ακόμη οι κάτοικοι της
περιμένουν να δουν κάποιο έργο της Ιόνιας Οδού . Η
γέφυρα Ρίου-Αντιρρίου ενώνει δύο σχεδόν τριτοκοσμικές
οδικές αρτηρίες ( Κορίνθου-Πατρών και
Αντιρρίου-Ηγουμενίτσας) οι οποίες ούτε από μακρυά δεν
θυμίζουν σύγχρονο αυτοκινητόδρομο. Εκατοντάδες σοβαρά
ατυχήματα έχουν γίνει εκεί τα τελευταία 10 χρόνια ,
αφού πρόκειται για έναν στενό και ανεπαρκή δρόμο. Η
πανέμορφη περιοχή της Ηπείρου έχει μείνει μόνο με ένα
πολιτικό αεροδρόμιο ( των Ιωαννίνων) , ενώ ακόμη δεν
έχει κατασκευαστεί σιδηροδρομική γραμμή ,καταδικάζοντας
την περιοχή στην υπανάπτυξη παρότι οι Νομοί Ιωαννίνων ,
Θεσπρωτίας, Αρτας και Πρεβέζης έχουν τεράστιο
τουριστικό δυναμικό. Χαρακτηριστικό της προχειρότητας
και της αδιαφορίας που υπάρχει για την περιοχή είναι
και το ότι στην υπό κατασκευή "Εγνατία Οδό" καμία
πρόβλεψη δεν έχει γίνει ώστε η νησίδα που έχει
δημιουργηθεί μεταξύ των δύο ρευμάτων κυκλοφορίας να
μπορεί να φιλοξενήσει σιδηροδρομική γραμμή , ώστε να
βγει η Δυτική Ελλάδα και η Ηπειρος από την απομόνωση.
ü
Ποιά ποσά έχουν δοθεί από την ΕΕ ( και για ποιά έργα)
στους τομείς των υποδομών και της τουριστικής υποδομής
στις παραπάνω περιοχές;
ü
Για ποιό λόγο η Ιόνια Οδός δεν προχωρά και βρίσκεται
ακόμη στο επίπεδο των παχυλών εξαγγελιών; Ποιό το ποσό
της Κοινοτικής συγχρηματοδότησης της μέχρι τώρα από το Γ
' ΚΠΣ;
ü
Ποιά μεγάλη ξενοδοχειακή επένδυση συγχρηματοδοτήθηκε
στους παραπάνω νομούς;
ü
Η εγκαταλελειμμένη σιδηροδρομική γραμμή στην
Αιτωλοακαρνανία συγχρηματοδοτήθηκε από την ΕΕ και γιατί
απέμεινε σε αυτή την κατάσταση; Ευθύνεται η Επιτροπή για
την μη πρόβλεψη δημιουργίας σιδηροδρομικής γραμμής στη
νησίδα της «Εγνατίας Οδού»;
