Μάρμαρα του Παρθενώνα

 

Ευοίωνες εξελίξεις στην Ελληνική Ναυτιλία

 

Υπό του δημοσιογράφου του apodimos.com
Ξιφία Γεωργίου

Στην σειρά των νέων άρθρων του το apodimos.com συνεχίζει την προσπάθεια του, παρουσιάζοντας θέματα που νομίζει και αφορούν την θεματολογία που ενδιαφέρουν τους απόδημους Έλληνες και ώστε να γνωρίζουν τα τεκταινόμενα στην Ελλάδα. Τα άρθρα αυτά ή συνεντεύξεις θα συμπληρώνουν το Hellenic Eagle On Line Magazine. Σήμερα αναφερόμαστε για την Ελληνική Ναυτιλία, και τα άρθρα και οι συνεντεύξεις του αργότερα, θα βρίσκονται μέσα στον χώρο που δημιουργείται με την ονομασία Apodimos Navigation.

Σήμερα νέος αέρας πνέει για τα πανιά της Ελληνικής ναυτιλίας. Το Apodimos Hellas μέσα από τον κόμβο του θα παρουσιάσει τις εξελίξεις που υπάρχουν σήμερα, για τον χώρο αυτό που ζουν αρκετοί έλληνες μακριά από την πατρίδα τους είτε σαν ναυτικοί ή σαν επιχειρηματίες του χώρου της ναυτιλίας. 

Και οι εξελίξεις αυτές βασίζονται:

Στην ανάληψη των καθηκόντων του υπουργού Εμπορικής ναυτιλίας κ. Χρήστου Παπουτσή που είχε αποδώσει και σαν επίτροπος στην Ε.Ε.

Στο άνοιγμα της αγοράς των Ακτοπλοϊκών Συγκοινωνιών

Στο Συνέδριο και την Έκθεση «Ποσειδώνια 2000»

Οι απόδημοι που ζουν και έχουν σχέση με τον χώρο της ναυτιλίας, θα χαρούν όταν δουν τα αναμενόμενα αποτελέσματα για την Ελληνική Ναυτιλία και εκείνο που επιθυμούν είναι. Σωστή Εξυπηρέτηση για τις ακτοπλοϊκές γραμμές που χρησιμοποιούν οι απόδημοι. Ασφάλεια των επιβατών και σύγχρονα πλοία, ενώ όσον αφορά τους ναυτικούς μας, να είναι σωστά εκπαιδευμένοι, διότι οι τεχνολογίες είναι σε συνεχή εξέλιξη στον χώρο της ναυτιλίας. Μεγάλη ασφάλεια κατά την ναυσιπλοΐα με την χρήση των καταλλήλων μέσων και μέτρων. Ασφάλεια ανθρώπων και εμπορευμάτων. Πιστεύουμε ότι ο καινούργιος υπουργός Εμπορικής Ναυτιλίας κ. Χρήστος Παπουτσής, θα διατηρήσει το θρύλο της ελληνικής ναυτιλίας σε ψηλά στάνταρτ. Εμείς υποχρεωμένοι να καταθέτουμε τις απόψεις μας, διότι δεν είμαστε έντυπη εφημερίδα,ούτε έντυπο περιοδικό, που μπορεί να μην διαβάζονται σ’ όλο τον κόσμο, αλλά μέσα από τον χώρο του Ιντερνετ που προσφέρουμε για την συνέχιση της ενημέρωσης των της ναυτιλίας, θα παρέχουμε ένα μετεξελισσόμενο περιοδικό On Line Magazine, που θα διαβάζεται από όλους τους αποδήμους έλληνες και θα διατηρούνται τα άρθρα του και οι συνεντεύξεις σαν data πληροφορίες σε βάθος χρόνου.

Ανάληψη των καθηκόντων του υπουργού Εμπορικής ναυτιλίας κ. Χρίστου Παπουτσή

Ο νέος υπουργός Εμπορικής Ναυτιλίας κ. Χρήστος Παπουτσής, με την εμπειρία του στον χώρο της Ε.Ε. και την διορατικότητα που έχει μπορεί και πρέπει να κάνει ένα καινούργιο ξεκίνημα ώστε να αφήσει εποχή μέσα από τις αποφάσεις που παίρνει. Οι προθέσεις του κ. Παπουτσή σαν υπουργός Εμπορικής ναυτιλίας φαίνονται από τα δημοσιεύματα άρχισαν όμως και τα προβλήματα που είναι πολλά. Τα προβλήματα της ακτοπλοΐας είναι μεγάλα και σοβαρά και πιστεύουμε ότι οι θαλάσσιες συγκοινωνίες έχουν το μεγαλύτερο ποσοστό στα ενδιαφέροντα του. Στην ακτοπλοΐα όπως πληροφορούμαστε θα ληφθούν μέτρα ώστε να πυκνώσουν τα δρομολόγια, να υπάρχει καλλίτερη παροχή υπηρεσιών για τους επιβάτες και η εξυπηρέτηση όλων των νησιών πράγμα που θα ικανοποιήσει και τους απόδημους αδελφούς μας ώστε να επισκέπτονται τα νησιά που ζήσανε οι ίδιοι ή πρόγονοι τους και όλους τους κατοίκους της Ελλάδος. Στην περίπτωση όμως στην δρομολόγηση νέων σκαφών στα μικρά ή στα άγονα νησιά, δημιουργείται ένα πρόβλημα διότι οι πλοιοκτήτες των νεότευκτων καραβιών δεν επιθυμούν τα δρομολόγια στις άγονες γραμμές. Αυτό όμως εκτός των αποφάσεων του κάθε υπουργού ναυτιλίας είναι και μέλημα και άλλων συναρμόδιων υπουργείων, ώστε να καταστήσουν τα λιμάνια των μικρών ή των μεγάλων νησιών κατάλληλα να δέχονται τα καινούργια και υπερπολυτελή καράβια. Εάν δεν λυθεί πλήρως το πρόβλημα αυτό, οι επενδύσεις για νεότευκτα καράβια δεν μπορούν να γίνονται. Προέκταση των πιο πάνω είναι και η αναπροσαρμογή των ναύλων, πράγμα που πιστεύουμε ότι θα βρει μια λύση ο υπουργός, ώστε και ο σκύλος να είναι χορτάτος και η πίττα αφάγωτη, όπως λέγανε οι παλιοί απόδημοι όταν θυμόντουσαν τις παλαιές παροιμίες των περιοχών που καταγωντο. Πιστεύουμε ότι μια ανακατανομή της δόμησης των θαλάσσιων συγκοινωνιών είναι απαραίτητη.

Το άνοιγμα της αγοράς των Ακτοπλοϊκών Συγκοινωνιών

Μέσα σ’ όλες τις προσπάθειες που γίνονται από το Υπουργείο είναι και η απελευθέρωση της Ακτοπλοίας στην Ελλάδα. Έτσι το Υπουργείο έδωσε αρκετά δρομολόγια, με σκοπό την εξυπηρέτηση του επιβατικού κοινού, με μόνο μέλημα το κοινό και όχι τους πλοιοκτήτες, ώστε να ανοίξει η αγορά και να μην υπάρχουν μονοπώλια σε ορισμένες ακτοπλοϊκές γραμμές. Έτσι οι γραμμές που θα δουν μεγαλύτερη αποσυμφόρηση θα είναι

Γραμμή προς την Κρήτη εκτός της εταιρείες λαϊκής βάσεως θα εξυπηρετούνται από το Blue Star Ferries που θα ακολουθεί την γραμμή Πάτρα, Ηγουμενίτσα, Κέρκυρα και Κρήτη, θα υπάρχει και γραμμή του Υδροπτερυγο ΚΥΚΛΩΝ, για την γραμμή Ηρακλείου, Θήρας, Φολέγανδρου, Πειραιά.

Γραμμή προς την Σαντορίνη, με το ΚΑΝΤΙΑ με προορισμό Πειραιά, Ίο, Σαντορίνη.

4 Γραμμές προς τον Αργοσαρωνικό με υδροπτέρυγα.

3 Γραμμές με το ΑΙΟΛΟΣ ΕΞΠΡΕΣ για Πειραιά, Σύρο, Άνδρο, Τήνο, Μύκονο, με την ελάφρωση της γραμμής προς Μύκονο, για Πειραιά, Χίο, Μυλιτήνη, για τις Γραμμές αυτές που εξυπηρετούν το ανατολικό Αιγαίο και Λαύριο, Σύρο, Πάρο, Νάξο για τις Κυκλάδες.

Μια γραμμή με το ΚΑΡΥΣΤΟΣ από Λαύριο, Κέας.

Μια γραμμή με το BLUE STAR ITHAKI για την εξυπηρέτηση της γραμμής Ραφήνα, Σύρο, Πάρο, Νάξο, Θήρα για τις Κυκλάδες.

Φυσικά υπάρχουν αντιδράσεις, εμείς θα παρουσιάσουμε τα αποτελέσματα των αντιδράσεων εφ’ όσον θα υπάρξουν συγκεκριμένα αποτελέσματα.

Το Μάρτιο με την εφαρμογή του προγράμματος του που είχε μελετήσει και εγκρίνει, όπως δήλωσε στον τύπο, ο υπουργός Εμπορικής Ναυτιλίας το επιβατικό κοινό θα ικανοποιηθεί και οι ακτοπλοϊκές γραμμές θα έχουν :

Πύκνωση των δρομολογίων των γραμμών που έχουν ανάγκη.

Καλλίτερη δυνατή διασύνδεση των νησιών.

Νέα πλοία με χρήση της νέας τεχνολογίας.

Καλλίτερη εξυπηρέτηση του επιβατικού κοινού.

Πιστεύουμε ότι οι προσπάθειες αυτές θα βοηθήσουν την καλλίτερη ανάπτυξη των θαλασσίων συγκοινωνιών και για το καλό των κατοίκων των νησιών, το καλό των τουριστών και το καλό των απόδημων αδελφών μας που επισκέπτονται να νησιά μας.

Στο Συνέδριο και την Έκθεση «Ποσειδώνια 2000»

Τα «Ποσειδώνια 2000» είναι μια προσπάθεια άρχισε πριν 31 χρόνια και καθιερώθηκε σαν μια από τις μεγαλύτερες ναυτιλιακές διεθνώς. Η προσπάθεια αυτή τελεί υπό την αιγίδα του Υπουργείου Ναυτιλίας, του Δήμου Πειραιώς, του Ναυτιλιακού Επιμελητηρίου Ελλάδος, της Ένωσης Εφοπλιστών και άλλων οργανισμών οι οποίοι έχουν τον έλεγχο και την εκμετάλλευση της ναυτιλίας. Η ναυτιλιακή έκθεση αυτή ξεκίνησε από τον Έλληνα εκδότη Θόδωρο Βώκου και την συνεχίζει ο γιος του Θεμιστοκλής Βώκος που είναι και ο πρόεδρος της έκθεσης. Η έκθεση αυτή χωρίζεται στο Συνέδριο που έγινε στο Μέγαρο Μουσικής και η Έκθεση που έγινε στον επιβατικό σταθμό του ΟΛΠ. Και αυτή η έκθεση μπορεί να προσφέρει τα δείγματα της, όσον αφορά τις ευοίωνες εξελίξεις στον χώρο της Ελληνικής Εμπορικής Ναυτιλίας, για τους πιο κάτω λόγους. Τα εγκαίνια τα έκανε ο υπουργός Εμπορικής Ναυτιλίας κ. Χρήστος Παπουτσής, παρουσία, της επιτρόπου της Ε.Ε. Λογιόλα ντε Παλάτσιο, των υπουργών ναυτιλίας της Γαλλίας, και της Μεγ. Βρετανίας και υπουργών και υφυπουργών άλλων χωρών, του λόρδου Δημάρχου του Λονδίνου και αρκετών επισήμων από τον ναυτιλιακό χώρο. Οι απόδημοι αδελφοί μας πρέπει να ενημερωθούν για το μέγεθος και την άνθηση της Ναυτιλίας στον κόσμο και στην Ελλάδα. Σήμερα οι Έλληνες εφοπλιστές ελέγχουν τον μεγαλύτερο εμπορικό στόλο παγκοσμίως με την αξιοποίηση του χώρου των επιβατικών, εμπορικών και κρουαζιερόπλοιων. Επίσης μπορούμε να αναφερθούμε σε παραγγελίες των σε ναυπηγία σ’ όλο τον κόσμο, για 230 πλοία των χρήσεων που αφορούν την διεθνή ναυτιλία αξίας 8,5 δις. δολαρίων. Για αυτό τον λόγο παραθέτουμε τα πιο κάτω στοιχεία ώστε να είναι χρήσιμα στον απόδημο ελληνισμό.

Η τελευταία έκθεση του 1998 για τα «Ποσειδώνια», δέχθηκε περισσότερους από 22.000 επισκέπτες.

Κλείνονται συμφωνίες που αφορούν τον χώρο την ναυτιλίας της τάξεως των δις. εκατομμυρίων δολαρίων.

Συμμετείχαν στη έκθεση του 2000 1.600 εκθέτες από 63 χώρες, και ειδικά σε θέματα που αφορούν όλη την έκταση της κατασκευής και χρήσης των πλοίων.

Στην πρόοδο των άρθρων και των συνεντεύξεων μας θα παρουσιάζουμε τα καινούργια και τα επώνυμα ακτοπλοϊκά καράβια που χρησιμοποιούν οι απόδημοι και τις βελτιώσεις της Εμπορικής Ναυτιλίας.

Ξιφία Γεωργίου


Copyright © 2000 by Apodimos. All rights reserved.